FAA、ボーイング737 MAX 10の認証飛行試験を許可

本サイトの11月23日のニュースによると、ボーイングは米国連邦航空局(FAA)が737 MAX 10モデルの認証飛行試験を開始することを承認したと発表した。ボーイング株は正午の取引で１．１％上昇した。

これは、同社のベストセラー 737 MAX ファミリーのジェット機の中で最大のモデルであり、ナローボディ旅客機市場でトップの座を獲得することを目指しています。

ボーイング社の民間航空機開発プログラム担当副社長、マイク・フレミング氏) は次のように述べています。これは、737-10 が世界中の運航会社で旅客サービスに参入できるよう認証を取得することに向けて取り組んでいるマイルストーンです。」

認可検査は通常、認証プロセスの始まりであり、FAA がその後実行可能と考えるデモンストレーションでもあります。技術データのレビュー。このマイルストーンにより、FAA パイロットは航空機が適切に動作できることを実証する飛行試験に参加できるようになります。

ボーイング 737 MAX 10 は、エアバス A321neo に対抗してボーイングが発売した新型モデルです。以前は、A321neoは単通路機市場でボーイングMAX9と競合する上で有利であり、ボーイング737MAX10はこの状況に対するボーイングの対応策であると、ボーイング幹部らは昨年10月に述べた。 MAX 10 航空機の導入時期はまだ計画中であり、このモデルは認証を受け、最初の航空機は 2024 年に納入される予定です。 FAAは確認声明の中で、「安全係数がMAX 10航空機の認証のタイミングを決定することになる。」と述べ、これまでのところ、MAX 10はボーイングのテストプログラムで400回以上の飛行を完了し、ほぼ1,000の飛行時間を達成している。

さらに、737 MAXファミリーの中で最小であるボーイングのMAX 7はまだFAAからの認証を待っており、2023年末までに認証される予定です。同社は7月、最初の納入が今年から2024年に延期されると発表した。このサイトでは、各モデルのパラメータのリストを提供しています:

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