Horizo​​n の「Journey 6」は次のことを明らかにします: 560TOPS のコンピューティング能力、フルシナリオ NOA、スマート運転革命をリード

11月18日のニュースによると、広州モーターショー2日目が始まった。ホライズンコーポレーションは本日、来年4月に発売予定の新世代都市高速自動車「Journey 6」(J6)チップをデモした。インテリジェント運転が強力にサポートします。関係者はチップを詳細に紹介し、フラッグシップバージョンは560TOPSの最高の計算能力を持ち、CPU、BPU、GPU、MCUの高度なフォーインワン統合を実現し、最大24のアクセスをサポートすると述べました。カメラ、ライダー、その他のセンサー。このチップはフルシナリオの NOA (無人運転) 機能も備えており、都市部における新世代のハイエンドのインテリジェント運転のために特別に設計されていると言われています。

編集者の理解によれば、Horizo​​n は来年の北京モーターショー中に「Journey 6」チップを正式にリリースする予定です。対象顧客に関して言えば、量産協力自動車会社の最初のグループには、BYD、GAC、Bosch XC、Li Auto、フォルクスワーゲンの Cariad ソフトウェアが含まれます。 Horizo​​n とフォルクスワーゲンの Cariad Software 合弁会社は、J6 をベースにした L2 以上のインテリジェント運転製品を発売し、より高レベルのインテリジェント運転ソリューションを市場に提供します。

さらに関係者らは、今年は Horizo​​n ソリューションを搭載した 50 モデル以上が発売され、150 モデル以上が搭載されると予想していることを明らかにしました。来年の Horizo​​n ソリューションには、BYD、フォルクスワーゲン、NIO の「Alpine」サブブランドなどの有名な自動車会社が含まれます。

Horizo​​n Company CEOのYu Kai氏は、以前の声明で、現在市販されているミッドレンジのインテリジェント運転支援製品は「使いやすい」というよりは「利用できる」という機能に限定されていると指摘した。ハイエンド製品 の都市型機能はまだ「使える」レベルに達していません。同氏は業界全体に対し、合理性を保ち、実際のユーザー価値と妥当なコストのバランスを達成する合理的な道筋を見つけるために協力するよう求めた。

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