ヴァージン・ギャラクティックは、新世代宇宙船開発のためのリソースを節約するために従業員を一時解雇し、経費を削減することを計画している

現地時間11月8日のニュースによると、ヴァージン・ギャラクティック社は、新世代の準軌道宇宙船を開発するため、人員削減とコスト削減を実施すると発表した

火曜日に発表した声明で、ヴァージン・ギャラクティックは、同社が大きな期待を寄せるデルタ級宇宙船の開発に注力するため、「社内リソースの戦略的再編とそれに伴う人員削減の計画」を発表した。

ヴァージン・ギャラクティックは、解雇者数などの具体的な詳細については明らかにせず、現在も従業員に個別に通知しており、決算会見を行うと述べた。現地時間の水曜日。詳細については、をご覧ください。

ヴァージン・ギャラクティックは、今週の残りの期間、施設を閉鎖すると発表しました。今年 2 月に米国証券取引委員会に提出されたヴァージン ギャラクティックの年次報告書によると、2022 年末時点で同社の従業員数は合計 1,166 人です。

ヴァージン ギャラクティック CEO マイケル コルグラツィア (マイケル コルグラツィア) A従業員宛てのメモには、同社がデルタ級宇宙船の開発に集中できるよう、人員削減やその他のコスト削減措置を実施して資金を節約すると述べられている。デルタ級宇宙船は既存のVSSユニティ宇宙船よりも頻繁に飛行し、飛行コストも低くなるが、コグラツィエ氏は高金利などによる市場の「不確実性」にも言及した。この不確実性により、「短期的には資本へのアクセスの可能性が大幅に低下する」と同氏は述べた。

「デルタ級宇宙船は強力な経済原動力である。これらの施設を稼働させるには、財務基盤を強化し、予測不可能な資本市場への依存を減らす必要がある。」と同氏は書いた。この目標を達成するには、デルタ計画以外の作業を合理化しながら、デルタ級宇宙船の開発にリソースを再度集中させる必要がある。」

ヴァージン・ギャラクティックの報告によると、今年の第 2 四半期末時点で、同社は 9 億 8,000 万ドルの資産を保有しています。現金および現金同等物を含めると、同社は同期間に 1 億 3,440 万ドルの純損失を報告しました。ヴァージン・ギャラクティックはデルタ級宇宙船の推定開発費を明らかにしていないが、新型宇宙船は２０２６年に就航すると述べた。同社によれば、VSS Unity SpaceShipTwo は月に最大 4 人の顧客しか運べないため、VSS Unity SpaceShipTwo から生み出せる収益は限られているという。

ヴァージン ギャラクティックは、これまでにも運営コストを削減するために別の措置を講じてきました。同社は今年5月、デルタ級宇宙船を搭載するための新型航空機の生産が約1年遅れると発表し、現在VSSユニティ・スペースシップ2の搭載に使用されている「コズミック・ガール」（VMSイブ）航空機は使用できると結論付けた。デルタ級宇宙船の試験飛行にも使用される。デルタ級宇宙船の導入前、同社は別の宇宙船である VSS イマジンを配備する計画をほとんど放棄していました。

Koglazier氏はメモの中で、人員削減がVSS Unity SpaceShipTwoの運営にどのような影響を与えるかについては詳しく述べていない。 11 月 2 日、ヴァージン ギャラクティックはギャラクシー 5 のミッションを成功裡に完了し、宇宙船は 2 人の研究者と 1 人の民間宇宙飛行士を準軌道空間に運びました。これは同社の宇宙船の5回目の商用ミッションであり、宇宙船と艦載機の両方が年次保守期間に入っているため、今年最後の定期飛行となる。ギャラクシー 5 のミッション完了後、ヴァージン ギャラクティックは来年 1 月に運航を再開すると発表しました。

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