テスラの2023年自動車リコールは大幅に減少

10 月 23 日のニュースによると、テスラはソフトウェア アップデートを通じて国家道路交通安全局 (NHTSA) からのリコール事件を解決することに成功しました。これは、テスラが車両生産の品質を継続的に改善していることをさらに証明しています。最新のデータによると、テスラは今年、自動車のリコール件数を昨年の数百万件から数十万件に大幅に減らした。

NHTSAのデータによると、テスラは2022年に380万台の車両をリコールしましたが、2023年の時点でテスラは約43万9,000台の車両のみをリコールしています。本誌の最近の報道によると、テスラは年末までに約55万台の車両をリコールする予定だという。

これまでのところ、すべての自動車メーカーは 2023 年に 1,600 万台以上の車両をリコールし、2022 年のリコールの総数は 1,900 万台に達しました。テスラのリコール率は2022年には平均をわずかに上回っていますが、今年はリコール率が低下すると予想されています。

テスラの先週のリコールには55,000台のモデルが関係していた X車の場合、コントローラーの故障が原因で、ブレーキ液レベル低下メッセージを検出または表示できなかったことが原因でした。しかし、テスラは OTA ソフトウェア アップデートを採用し、所有者が修理のために車両をサービス センターに送ることなく問題を解決しました。

テスラの過去のリコールの中には、所有者が修理のためにサービスセンターを訪問する必要があるものもあったが、多くは実際の車両の修理を伴わないものであり、そのため「リコール」という用語の使用に対して一部の批判が生じている。テスラCEOイーロン・マスク マスク氏はまた、場合によっては「リコール」という用語の誤用を繰り返し批判しており、今年2月のツイートでは「完全に間違っている」と述べた。

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