三菱自動車、中国市場から撤退し東南アジア市場に舵を切ると発表

10月20日のニュースによると、日本の三菱自動車工業は最近、中国での自動車販売・生産事業を終了し、中国市場から正式に撤退するという重大な決断を下したという。

三菱自動車は来週、この決定を正式に発表する予定であると理解されています。関係者によると、三菱自動車は中国での生産活動を管理する中国合弁会社の株式を売却することを決定した。

三菱自動車と中国広州汽車集団が湖南省長沙市に共同設立した工場は、操業開始以来、かつては日中自動車合弁市場の一部であった。 2012年に。しかし、今年３月に工場は操業と生産作業を停止した。三菱自動車は現在、電気自動車とプラグインハイブリッドが市場を独占し、従来型燃料自動車の販売が低迷している中国市場で大きな課題に直面している。このため三菱自動車は事業の重点を東南アジア市場に移す計画だ。

9月27日の時点で、一部のメディアは三菱自動車が「生産を停止する」と報じていたが、三菱自動車の広報担当者、井上哲士氏は当時、「生産を停止するつもりはなかった」と述べた。中国市場からの撤退については株主と協議中である。しかし、この決定が取り消し不能となったことで、三菱自動車もまた日本の自動車メーカーとして中国市場から撤退することとなり、他の日本自動車メーカーも中国市場での戦略を再検討する可能性がある。

GACグループは現在広汽三菱の株式の50％を保有し、三菱自動車と三菱商事がそれぞれ30％と20％の株式を保有している。三菱自動車と三菱商事の売却により、GACグループは湖南工場を最大限に活用し、変化する中国市場に適応する電気自動車を生産する計画だ。

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