テスラの第3四半期値下げでも業績低下傾向は変わらなかった

10 月 19 日のニュースによると、テスラは第 3 四半期にモデルの価格を再び引き下げたものの、四半期業績は依然として市場の期待を下回っており、値下げ戦略が継続的に利益に影響を及ぼし、その結果、継続的な利益が得られなかったとのことです。今年は売上総利益率が低下。東部時間10月18日、テスラは米国株式市場の閉場後に2023年第3四半期の業績報告書を発表し、同四半期の同社の営業利益の伸びが今年最低水準に達し、1株当たり利益（EPS）が伸びたことを示した。 )は第1四半期よりも高かっただけでなく、減少し、その減少幅は市場予想を上回りました。

編集者の理解によると、テスラは第 3 四半期に合計 43,048 台の車両を生産し、前年同期比 18% 増加し、総納入台数は 43,505 台に達し、前年同期比で増加しました。 27％。モデル 第 3 四半期のモデル 3 とモデル Y の生産台数はそれぞれ 416,800 台と 419,074 台で、前年同期比それぞれ 20% と 29% の増加となりました。そしてモデルSとモデル 同四半期のX社の生産台数は1万3688台で前年同期比31％減、納入台数は1万5985台で前年同期比14％減となった。

テスラの第 3 四半期の営業利益は 234 億米ドルで、前年同期比 9% 増加しました。ただアナリストらは１２％増の２４０億６０００万ドルと予想していた。第 2 四半期には、テスラは前年比 47% 増となり、単一四半期における最高収益記録を樹立しました。第 1 四半期には、前年比 24% 増でした。さらに、第3四半期の非GAAP調整後の1株当たり利益は0.66ドルで、前年同期比37％減となり、アナリスト予想の0.74ドルを大幅に下回りました。これは2019年の第3四半期以来のことです。」初めて前年比で減少した。テスラの利益面でも粗利益率は低下を続けており、３四半期連続で市場予想を下回っている。

テスラは声明の中で、テキサス州のギガファクトリーで電動ピックアップトラック「サイバートラック」の納入を11月30日に開始する予定であると発表した。

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