欧州の自動車大手ステランティス・グループが電気自動車戦略を加速するためにハイブ・エナジーと提携

10月16日のニュースによると、欧州の自動車大手ステランティス・グループは電動化戦略を加速し、電気自動車の開発促進のためハニカム・エナジー社から総容量約5.48GWhのPACKバッテリーパックを購入すると発表した。この協力では、Honeycomb Energy は、標準的な VDA セルを使用した PACK バッテリー パックを Stellantis に提供する予定であり、内部モジュールには、モジュールの長辺に配置された加熱フィルムが追加されており、ヨーロッパの寒い条件下での充電効率が向上します。両社は2018年から協力しており、2021年7月には総額160億元の世界協力プロジェクトを締結した。

さらに、36Kr のレポートによると、BMW が年初に入札した約 160GWh のバッテリー注文は、最終的に Honeycomb Energy、CATL、Yiwei Lithium Energy によって落札されました。 Honeycomb Energy は BMW Europe に約 90GWh のバッテリー生産能力を提供し、CATL と Everview Lithium Energy は約 70GWh の国内受注を分担することになります。

ステランティスは、電動化戦略を進める過程でサムスン SDI とも協力しています。サムスンSDIはステランティスと最大2兆7000億ウォンを投資して米国で2番目の電気自動車バッテリー工場を共同建設する計画で、うちサムスンSDIは株式の51％を保有する。第２工場の位置はまだ決まっていないが、インディアナ州ココモにある第１工場の近くに建設される見通しだ。工場は2024年4月に着工し、2027年11月に量産を開始する予定だ。第二工場稼働後、スタープラスは 両社の合弁会社であるエナジー社は、米国内でのバッテリー総生産能力が67GWhとなり、100万台以上の電気自動車に電力を供給できる。

ステランティスは先週、インディアナ州の2つの工場で700人の従業員を一時解雇し、4週間のストライキにより3つの州で1,340人の従業員を一時解雇すると発表した。これに先立ち、ステランティスのテクニカルディレクターは、同社の最新の目標は、より軽量な電気自動車用バッテリーを開発して、最終的にバッテリーの重量を半分にし、バッテリーの持続可能性を向上させることであると述べた。

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