新しい Jiexiang Lingli 倉庫パレット ロボット: 無人フォークリフト トラックを破壊します!

第 3 四半期までに、言うまでもなく、無人フォークリフト トラックは非常に普及しました

先端ロボット産業研究所（GGII）のデータによると、2022年の国内無人フォークリフトの販売台数は初めて1万台を超え、11,315台に達し、成長率は53.42%となった。過去 5 年間の成長率は 72% 近くです。市場規模も同時に拡大し、2022年には20億を超え、前年比38.85％増の22億6,300万に達した。

Gaogong Mobile Robot の調査によると、2023 年に入ってから、無人フォークリフト企業は強い成長の勢いを示しています。業界の推計によると、最初の 2 四半期の無人フォークリフト市場全体の成長率は 60% ～ 80% でした。一部の大手企業は、今年上半期の収益と受注量が前年同期比で2倍となり、今年の業績目標を前倒しで達成したことを明らかにした。移動ロボット業界全体の業績が低迷しているにもかかわらず、さまざまな企業からの楽観的なフィードバックを考慮して、GGII は、無人フォークリフト市場は今年も急速に拡大し、販売台数は 18,000 台を超え、成長率は 60% 近くになると予測しています

現在の無人フォークリフトの主要プレーヤーを注意深く分類すると、基本的には従来型フォークリフト会社、AGV/AMR 会社、無人フォークリフト会社の 3 つのタイプに分類できます。さまざまなタイプの企業の競争上の優位性は異なります: 従来のフォークリフト企業は車体技術の深い蓄積と成熟したチャネルネットワークの利点に依存しています; AGV/AMR 企業は無人および自動化技術と導入経験に焦点を当てています; 無人フォークリフト企業は彼が焦点を当てています長年無人フォークリフトに携わっており、製品の問題点、反復、製品の配送について深く理解しています。

しかし、最終的には、これら 3 つのタイプの企業の根底にあるロジックは似ており、まず手動フォークリフトの無人化および自動化を実行し、次に製品を入手した後にそれらをさまざまな製造業および物流業界のシナリオに適応させます。現在多数の手動フォークリフトを置き換えるため。つまり、「ハンマー」（無人フォークリフト）を手に入れたら、次は「釘」（シナリオ）を探すことができます。

Jiexiang Lingyue は常に「破壊的イノベーション」の概念を堅持し、この路線で新しい道を切り開いてきました。まず、実際のニーズから始めて特定の着陸シナリオを目指し、ユーザーの問題点を解決できる製品を開発します。 。 製品。

Jiexiang Lingyue が以前に発売した JE-1200U および JE-1200E シリーズに続き、Jiexiang Lingyue が発売した最新の垂直倉庫パレット ロボット JE-1200FK シリーズは、業界に対するまったく新しい答えです。

このトラックの現状を変えたいと考えています

Jiexiang Lingyue の遺伝子は破壊と革新です

Jiexiang Lingyue は設立以来、自らを「パレットハンドリングの専門家」として位置づけ、自社製品が「パレットロボット」であることを強調し、「フォークリフト 3.0 時代を築く」という目標を隠していません。これまでに発売したJE-1200Uシリーズ、JE-1200Eシリーズは、従来の無人フォークリフトとは全く異なる製品です。今回発売されたJE-1200FKは、これまでの革新的な進歩の継続です。

Jiexiang Lingyue 製品マトリックス

一方では、Jiexiang Lingyue は現在の無人フォークリフト会社との差別化を図り、無人フォークリフトをボトムアップで革新することに期待しています。現在、多くの無人フォークリフト会社の製品アイデアは、手動フォークリフトをナビゲーション制御などのソフトウェアシステムで改造することです。低コストではありますが、マニュアルフォークリフトの設計当初は、車体全体も動作方法も手動制御を基本とし、自動化装置を直接搭載しており、自動化技術のポテンシャルを最大限に発揮することができませんでした。そしてそれは伝統的なフォークリフトの設計に当てはまりました。

JE-1200FKシリーズの揚程はそれぞれ2.5メートル、4.6メートル、6.5メートルに達します

「パレット ロボット」の製品ポジショニングにより、Jixiangling は従来のフォークリフトの形式と技術の制約を超え、産業物流の「主要な問題」、つまり輸送する必要がある物体は何か? にもっと注意を払うことができます。移転プロセス中に必要なものは何ですか?どのような交通手段を選択しますか?どのような取り扱い機器が必要ですか?

Jiexiang Lingyue は、無人フォークリフトに対する業界の理解を精神的に覆すことで、将来のフォークリフトの形、さらには将来の自動ハンドリング装置の形を再定義したいと考えています。

一方、カスタマイズの需要は、無人フォークリフト会社にとって常に頭痛の種となってきました。もちろん、プロジェクトによってもたらされる収益は非常に魅力的ですが、さまざまなメーカー、環境、シナリオのニーズや問題点に応じて製品をデバッグ、実装、最適化するには、多くの場合、企業に多大な時間と費用がかかり、作成される製品は困難です。大規模に複製するため。

Jiexiangling は最初から標準製品を作ることだけを望んでおり、彼らの目標は標準シナリオで標準ソリューションを提供することでした。したがって、パレットと倉庫のシナリオに重点を置いています

これら 2 つが最も一般的な標準化されたキャリアである理由は非常に単純です。パレットには国家標準が存在します。会社がどのような商品を輸送しても、天多または川渡パレットを使用すれば、ハンドリング ロボットは簡単に適応でき、自動倉庫にも対応できます。産業・物流業界では必需​​品となっており、縦型倉庫ではビーム型棚や貫通型棚が一般的であり、国家規格も定められています。これら 2 つの比較的固定された比較的標準的なキャリアをハンドリング ロボット設計のベンチマークとして使用すると、業界やシナリオを横断できる標準製品を開発する可能性が高くなります。

これら 2 つのアイデアを組み合わせて、Jiexiang Lingyue は垂直倉庫シナリオに焦点を当てたパレット ロボット JE-1200FK シリーズを発売しました。これまで常にスタッカーと 4 方向シャトルが主流だった倉庫の現場で、Jiexiang Lingyue は、新しい形式の無人フォークリフトを作成することを計画しており、これにより、新しい拡張性のある道が開かれる可能性があります。

未来の無人フォークリフトを構築するにはどうすればよいですか?

「破壊」という言葉は確かに人々を興奮させますが、それを本当に実現するには、やはり現実的な努力と献身が必要です。

未来の無人フォークリフトをどのように構築するか? Jixiang Lingyue は、「ハンマー」に「釘」を見つけることを拒否しましたが、シナリオと需要から始めることを選択し、現在の顧客の 3 つの主要な問題点を要約しました。安全性、効率性、柔軟性。

まず第一に、セキュリティは間違いなく下流の顧客の主な要求です。無人フォークリフトの重量は非常に大きく、荷物を満載すると、ほとんどの製品の重量が自動車よりも大きくなることがあります。また、物流のリズムが求められるため、無人フォークリフトの速度は決して遅くはなく、物品や人に衝突すれば、少なくとも物品の破損、最悪の場合は人身事故や死亡事故を引き起こす可能性があることにも疑問が生じます。無人フォークリフトの安全性能については大きな課題です。

JE-1200FKシリーズは、こうしたご要望にお応えし、パッシブセーフティ性能、アクティブセーフティ性能ともに最高レベルを実現しました

JE-1200FKシリーズは、受動的安全設計の観点から、従来のフォークリフトの束縛から解放され、車体設計を刷新しました。

従来のフォークリフトはフォークする荷物の重量によって重心が大きく変化し、重心が不安定になり転倒する可能性があります。 Jiexiang Lingyueの新製品が採用した二等辺三角形の重心支持構造設計により、荷物を持ち上げる過程でロボットの重心は常にほぼ二等辺三角形の構造で変化し、空の状態でも完全な状態でも全体の重心は一定になります。ロード済み。セックス。従来のフォークリフトと比較して、最適な貨物の安定性を実現し、安全な保管場所へのアクセス操作を保証します。

また、新しい車体構造設計により、すべての荷物が車体フレーム内に収まります。したがって、ロボットが昇降状態であるか移動状態であるかに関わらず、物品の位置はより安定する。ロボットシャーシには、360°フルカバーの衝突防止エッジも装備されており、車体に安定した信頼性の高い底面接触衝突安全機能を提供します。

予防安全装置では、JE-1200FKシリーズは「マルチライダー多方向積荷検知」技術の採用により、全方位の安全検知機能を実現しました。車体の前後、低い位置、吊り下げられた領域を感知でき、死角のない感知範囲を実現します。

Jixiang Lingyue 氏によると、ロボットのシャーシには前後中央に 1 つのレーザー レーダーが装備されており、車体の両側に 6 つのセンサーが配置され、側面の感知エリアをカバーしており、TOF センサーも設置されています。車両前部でマストの物理的衝突知覚とサスペンション知覚を実現します。

JE-1200FKシリーズの全方位安全センシング機能には、フォークタインの状態監視も含まれており、ロボットはフォーク先端衝突検知、フォーク先端非接触検知、荷物到着検知、重量物を吊り上げた後、応力によりマストが傾いて変形しますが、その変形をもとにフォークタインが自己補償することで荷物の転倒を防止します。

JE-1200FK シリーズのセキュリティ保護性能は「充実」しており、お客様の核心的な問題点を的確に捉えていることがわかります。

川下ユーザーが自動化機器を導入する基本的な理由は、安全性に加えてコスト削減と効率の向上であり、JE-1200FK シリーズはスペースの有効利用にも優れています。

まず、JE-1200FKシリーズの耐荷重は一定であり、高さによって変化することはありません。業界関係者によると、従来のフォークリフトには荷重曲線図があり、フォークリフトの持ち上げ高さが高くなると、定格吊り上げ荷重は大幅に減少します。たとえば、フォークリフトの定格吊り上げ荷重は1.2トンです。最大6メートルまでの重量物は約0.6トンしか運べないため、製造業の「小分類・大保管・高回転」の原料倉庫や完成品倉庫では多くの重量物を運ぶことができません。高い場所に保管すると、スペースが無駄になってしまいます。

JE-1200FKシリーズは、荷物吊り上げ時に等価重心が移動しない耐荷重構造設計により、最高吊り上げ位置に達してもロボットの耐荷重1200kgを維持できます。中規模および高規模のストレージスペースのスペース利用率を確保します。

第二に、その本体設計により、操作に必要なスペースが少なくなります。 JE-1200FKシリーズは、車体形状の中心を原点としてその場で回転できるため、旋回時の占有スペースが少なく、最小回転半径も0.93mと超狭小路のニーズに対応できます。棚の通路。

JE-1200FKシリーズフォークリフトは、一般的なカウンターバランスフォークリフトやリーチフォークリフトに比べ省スペースで、多台走行の効率化が図れます。同じエリアにさらに多くの棚を配置でき、保管容量が 30% 増加します

また、JE-1200FKシリーズは、自動化機器の下流ユーザーの高精度要求にも応えます。 Jiexiang Lingyue氏によると、この製品は実際に実装可能で、位置決め精度と吊り上げ精度はそれぞれ±10mmと±5mmに達し、高精度と吊り上げ能力の安定性により、JE-1200FKシリーズは高レベルの荷物を輸送することができます。有人フォークリフトに比べてピッキング・プレース効率が20％向上します。

インテリジェント製造のトレンドのもとでは、柔軟性が企業の競争力の中核の 1 つとなっています。 Jiexiang Lingyue が JE-1200FK シリーズ製品を作成したとき、もちろん、その中心的な焦点として柔軟性にも焦点を当てました。

JE-1200FK シリーズの導入前は、土木工事の改造や特殊なラックの必要がなく、標準的な連続ビーム ラックやスルー ラック環境で直接動作することができました。さらに、導入プロセスはノンストップの生産と作業を実現でき、地域と生産量ごとの段階的な導入もサポートし、単一車両の導入とサブ地域での導入もサポートするため、倉庫自動化のアップグレードが元の生産リズムや生産リズムに及ぼす影響を最小限に抑えます。 JE-1200FK

のコスト閾値の導入を大幅に削減

フォークリフト 3.0 の時代はどこまで進んでいますか?

データによると、2020年末時点で中国の手動フォークリフトの台数は400万台を超え、2021年と2022年の国内総販売台数は148万台を超えると予想されています。手動フォークリフトの自動アップグレード版として、無人フォークリフトには巨大な潜在市場があります。

「手動フォークリフトの自動化」は無人フォークリフトの未来ですか? 無人フォークリフトの分野に携わる多くの関係者がこの論理に沿って動いていることがわかります。

しかし、Jixianglingyue 氏の答えはノーです。 3.0 フォークリフトは、単にフォークリフトにナビゲーション装置を追加するだけではなく、今日のスマート工場や倉庫のニーズに基づいて車体構造と基盤技術を再考および設計し、それらを物流ソリューション全体と統合します。

彼らがやりたいのは単なる新製品ではなく、フォークリフトに対する人々の根本的な理解を変えたいと考えています。しかし、プレーヤーや下流ユーザーの意識を変えるには、企業には勇気だけでなく、大胆な想像力と確かな製品能力も必要です。

最終的に、顧客が必要としているのは、実際の取り扱いニーズを解決できる、コスト効率の高い物流ソリューションです。マニュアルフォークリフトの形状は、前世代の産業物流のニーズに基づいて固定されてきましたが、業界、物流シナリオ、テクノロジーの急速な変化に伴い、新世代のフォークリフトも時代のニーズに応じて必然的に変化します。しかし、製品の変更の方向性はまだ決まっていません

JE-1200FK シリーズは、フォークリフト 2.0 時代に終止符を打つ Jixiang Lingyue のもう一つの試みです。

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