中国自動車市場の進化: 付加価値が鍵となる、長城汽車 CEO 李瑞峰氏が詳しく解説

8月29日のニュースによると、最近開催された2023成都モーターショーで、長城汽車有限公司(CGO)のCEO、李瑞峰氏が中国の自動車市場の進化と、消費者の自動車購入態度。李瑞峰氏は、中国の自動車市場の発展に伴い、消費者はもはや車を購入する際に製品の品質や費用対効果などの従来の要素だけに注目しなくなっていると指摘し、中国が世界最大の自動車市場になった後も、その市場での地位は常に向上していると指摘した。固体。成長率は鈍化しているものの、中国の乗用車市場は依然として年間2000万台以上を販売できる。しかし、消費者の自動車購入ニーズは10年前とは劇的に変化していると指摘した。これまで中国の消費者は主に旅行のニーズを解決することに重点を置き、まず車を所有するかどうかの問題を解決し、次に車の品質を検討していました。その時代は、商品と販売店があれば、当然売上が発生しました。合弁ブランドであろうと独立ブランドであろうと、ほとんどのブランドは中国市場で一定の利益を達成しています

しかし、市場は現在、成長市場から株式市場へ移行しつつあります。 。自動車メーカーは現在、基本的な旅行ニーズを満たした後、自動車を購入およびアップグレードする消費者グループを主な顧客としており、これらの消費者は小型車から中型および大型車にアップグレードしたり、従来の燃料自動車から新エネルギー車に乗り換えたりしています。 Li Ruifeng氏は、現代の消費者は車両が提供する追加サービス、車両購入プロセス中の体験、車両の実際の運転体験により多くの注目を集めていると指摘した。こうした商品そのものに関わる付加価値は、消費者の中でますます重要性を増しています。そのため、消費者の自動車購入の判断基準は、もはや製品の品質やコストパフォーマンスだけではなく、自動車購入の基本的な要件となっています。

Li Ruifeng 氏は、この変化が新エネルギー車にチャンスをもたらしたと結論付けました。自動車メーカーはサービス能力を向上させ、ユーザーエクスペリエンスに対する意識を高め、中国ブランドの新たな市場の方向性を切り開く必要がある。新たな機会に直面している同氏は、ユーザーエクスペリエンスを向上させるために、ユーザーとのコミュニケーションに関する考え方を変え、ユーザーとの緊密な関係を確立する必要性を強調した。このプロセスは市場競争ルールに沿ったものです。

今回の成都モーターショーを通じて、長城汽車およびその他の中国自動車メーカーは引き続き戦略を調整し、変化する消費に対応するため、より最新のサービスと製品を提供していきます。ニーズ。これはまた、中国の自動車市場が新たな発展段階にあり、課題と機会の両方に直面していることを意味します。

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