テスラ、航続距離の虚偽主張で訴訟に直面

水曜日、カリフォルニア州の自動車所有者 3 名がテスラに対し、電気自動車の推定航続距離を虚偽宣伝し誇張しているとして告訴した。

テスラの所有者3名がカリフォルニア北部地区連邦地方裁判所に訴訟を起こし、カリフォルニアでのすべての購入を代表して集団訴訟に格上げしようとしている。テスラの新モデル（モデル 3、モデル S、モデル Y、モデル A を含む）の所有者らの報告書によると、テスラ CEO のイーロン マスク氏は、顧客の車の購入を誘致するために、車に「楽観的な」航続距離の見積もりを提供するよう個人的に指示したとのことです。しかし、航続距離に関するオーナーからの苦情が多数寄せられたため、テスラのサービスセンターは超満員となった。バッテリー寿命に関連する予定を最小限に抑えるため、テスラはネバダ州に「転用苦情チーム」を設立した。これまでのところ、テスラとマスクはこの報道に応じていない。

声明によると、テスラは自動車の保証条件に違反し、詐欺的かつ不当な競争行為に関与したとして告発されている。テスラ所有者の代理人を務める法律事務所、ミルバーグ・コールマン・ブライソン・フィリップス・グロスマンの弁護士であるアダム・エドワーズ氏は、テスラには広告宣伝文句と一致する製品を提供する義務があると指摘し、ジェームズ・ポーター氏と他の2人の原告は、彼らのテスラ車には航続可能距離がなかったと指摘した。と宣伝し、テスラに苦情を申し立てたが、受け入れられなかったと述べた。原告の一人、ペタルマのモデル Y オーナーであるポーターは、たった 92 マイルしか移動しなかったが、航続可能距離は約 182 マイル失われてしまった旅行の例を挙げた。自社の電気自動車のラインナップを宣伝すると、消費者はテスラの Model モデルを購入しないか、より低価格でしか購入しないでしょう。

テスラはその電気自動車で有名であるだけでなく、そのプロモーションを巡って訴訟や規制当局の監視に直面しています。オートパイロットおよび完全自動運転システムの概要とその安全性に関する主張、また今年 4 月のロイターの報道では、テスラ従業員が社内情報システムを使用して車載カメラで撮影された機密画像やビデオが共有されていたとの報道がありました。その結果、カリフォルニア州のテスラオーナーは顧客のプライバシーを侵害したとしてテスラを告発し、訴訟を集団訴訟に移行する準備を進めている。テスラはこれらの告発を否定している

テスラとマスクは訴訟についてコメントしていない

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