再燃：メルセデスAMG、V8エンジン、C63とE63モデルに回帰、戦争再燃を計画

海外自動車メディアCar and Driverによると、メルセデスAMGは現行の4気筒および6気筒パワーシステムに対する多くのAMGオーナーの不満を満たすため、2026年にV8エンジンに戻る計画だという。報道によると、現行のAMGモデルに使用されている4気筒および6気筒エンジンの性能に対する一部の自動車オーナーの疑問のため、メルセデスは高性能Cクラスと高性能Cクラスの性能を向上させるためにV8エンジンを再導入することを決定したという。 Eクラスモデル。新しいC63モデルはターボチャージャー付きプラグインハイブリッド4気筒エンジンを使用し、次世代メルセデスAMG E63モデルはPHEVターボチャージャー付き直列6気筒エンジンを使用します

#同社は、市場の需要により適切に対応し、BMW やアウディなどの競合他社との競争力を維持するために、この措置を講じることを決定しました。 BMWは今後M5後継車を発売する際にもV8エンジンを継続使用し、燃費向上のため電気レンジ機能を追加する予定だ。これとは異なり、アウディはPHEV高性能モデルの発売を計画しているが、4気筒エンジンには落ちない予定です

編集者の理解によると、メルセデスは4.0のアップデートに忙しいとのことです より厳格化されたユーロ7排出ガス基準に適合するV8エンジン。 V8 エンジンの復活により、より強力なパフォーマンスがもたらされる可能性はありますが、ますます厳しくなる排ガス規制に直面して、メルセデスは V8 エンジンが環境要件を確実に満たすように革新と最適化を継続する必要があります。

この問題に直接関与したAMGの上級エンジニアによると、C63およびE63モデルは、V8ツインターボエンジン、PHEVバッテリー、電気モーターなどを搭載するために、わずかなボディ変更のみが必要だという。補助装置。これは、メルセデスが既存のモデルに新しいパワーシステムをスムーズに導入できることを意味し、消費者により多くの選択肢を提供できることになります

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