広汽三菱が中国市場から正式撤退、愛安が工場を引き継ぐ

衰退に直面し、多くの合弁自動車メーカーは車両の電動化とインテリジェンスの台頭についていくことができませんでした。最近、広汽三菱は従業員に書簡を送り、中国市場から正式に撤退し、工場を愛安に譲渡すると発表した。

編集者の理解によれば、広汽三菱の工場は湖南省長沙市にあり、新型アウトランダーの販売不振のため長期間生産を停止している。工場が正常に稼働するには、双方の株主が18億8,400万元に上る資金支援を提供する必要がある。現在、三菱自動車は中国市場から撤退する新たな多国籍ブランドとなる可能性が高い。

愛安は広汽三菱に正式に定住するためにプロジェクトチームを派遣し、生産能力20万台のこの工場を第3工場に転換する準備をしていると報じられている。広汽愛安の第3工場（社内コード名は「ACSプロジェクト」）が始まり、広汽三菱の生産ライン改修工事も始まった。

広汽FCAが広州工場を引き継ぐ前の状況とは異なり、愛安は広汽三菱から6億7000万元を投資して研究開発センターを設立する予定である。研究開発センターには、モデリング実験室、EMC実験室、新エネルギー実験室、総合実験室、試作工房、科学研究棟などの施設が設置される。

広汽三菱の撤退により、そのブランドと製品は競争の激しい中国自動車市場から徐々に消滅することになる。愛安による広汽三菱工場の買収は、中国市場でのさらなる拡大のさらなる機会を提供することになる。現在、中国の自動車市場における競争はますます激化しており、自動車メーカーが競争力を維持し成功するためには、市場需要の変化に常に適応していく必要があります。

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