Twitter の新しい CEO はマスク氏の下で 20 年間働き、家族と一緒にオフィスに住んでいます。

マスク氏が「CEOを辞任すべきかどうか」についてTwitterで行った世論調査の結果が発表されて以来、メディアと国民は次の1つの疑問を懸念してきた:

誰が来るのか引き継ぐ？

海外メディアの情報によると、後継者はマスク支持者で航空宇宙技術者、マスク氏のトンネル会社ザ・ボーリング・カンパニーのCEOスティーブ・デイビス氏となる可能性があるという。

『ザ・インフォメーション』紙によると、43歳のスティーブ・デイビス氏もマスク氏と同じく「絶望的な男」だという。これに先立って、彼はTwitter本社のオフィスで2か月間眠っていた。

そして、彼は出産したばかりの妻と生まれたばかりの子供と一緒にここに引っ越してきました。

マスク氏が10月27日に440億ドルでツイッター社の買収を完了した後、スティーブ・デイビス氏はサンフランシスコの同社で最初に働いた一人だったと、ツイッター社の元従業員がインフォメーション・ワン紙に語った。本社の人たち。それ以来、彼はマスク氏のツイッターに対する最も重要な支援者の一人となっている。

過去 2 か月間、デイビス氏は Twitter 上でマスク氏の代理人を務めてきました。

デイビス氏は Twitter の年間運営費から 5 億ドルを削減するという任務を負っていたと報告されており、その結果、彼は契約を解除し、再交渉することに成功しました。 10億ドル近くが削減された。

デイビス氏はかつて従業員に対し、立ち入り禁止のものは何もないと語ったことがあります。

43歳のデイビスさんは、妻が出産した直後、サンフランシスコのTwitter本社で妻と新生児と一緒に寝ていたと伝えられている。

マスク氏は最近、ツイッターのCEOを辞任する予定だと述べ、デイビス氏が後任になるのではないかとの憶測が高まった。

現在、デイビスは Twitter アカウントを運営しておらず、ソーシャル メディアで働いた経験も、インターネット ベースの収益源の生命線である広告主との取引の経験もありません。そのため、デイビスは後任の候補者ですムスクは珍しいと考えられています。

Twitterを引き継いでから2か月で、マスク氏は会社の運営を全面的に見直した。マスク氏がツイッターの買収を完了してから数日後、彼はデイビス氏に電話した。マスク氏はデービス氏にツイッター本社に戻る必要があると語った。

The Information によると、デイビスの妻と生まれたばかりの赤ちゃんも、直後にツイッターのオフィスでデイビスと一緒に寝ました。

デイビス (右) は航空宇宙エンジニアであり、マスクの忠実な支持者とみなされています。

デイビスの妻は、新生児に授乳しながら、ツイッターの不動産事情について話し合う会議に出席したと伝えられている。マスク氏が会社の経営権を掌握してから数週間で、ツイッター本社のオフィススペースの大部分がホテルの仮の部屋に改装された。

ソーシャルメディア上で拡散した画像には、疲れ果てたTwitter従業員が同社のオフィスで寝ている様子が映っており、サンフランシスコ市当局は建築基準法規制に違反していないか調査することになった。

会社を引き継いだ後、マスク氏はソフトウェアエンジニアと開発者に対し、Twitterの運営を徹底的に見直すために24時間体制で働くよう義務付ける命令を出した。

マスク氏が残留すべきか退社すべきかに関するTwitter投票の結果が出た後、後継者となる「十分に愚かな人物」を見つけ次第、Twitter社のCEOを辞任すると発表した。 . CEO、その後はソフトウェア チームとサーバー チームのみを担当します。

投票に参加した 1,000 万人以上のユーザーのうち、57.5% が彼の辞任を承認しました。

マスク氏はツイッター買収直後に元CEOのパラグ・アグラワル氏を解任し、同社のCEOに就任した。当時、同氏は最終的に辞任する前に、常勤の幹部を探す計画を立てていたと伝えられている。

マスク氏は以前、Twitterの新CEO探しは困難な作業になると述べていた。

同氏はツイッターのファンに対し、「破産への急行路に入った」会社を後継者が喜んで経営するためには「痛みを好むに違いない」と冗談を飛ばした。

「CEOの後継者が選出された」というメディアのニュースに反応して、マスク氏はツイッターで「Twitterがノーを維持でき次第、 「倒れる人はこの仕事を望んでいる。現在後継者はいない。」

先週のような世論調査が行われたのはこれが初めてではない。

マスク氏は以前、ドナルド・トランプ前大統領のアカウントを復活させるかどうかや、一部のジャーナリストのアカウントを含む以前に禁止されたアカウントのブロックを解除するかどうかなど、同社がとった措置について投票するようユーザーに求めていた。 Twitterの買収と人員削減に関する報道を理由に停止された。

これまでのところ、これらの投票結果は実装されています。

ヨーグルトの作り方を知らないバーのオーナーは優れたエンジニアではない

マスク氏はスティーブ・デイビス氏に託す可能性が高い重要な仕事を抱えているので、素晴らしい履歴書を持っています。

デイビス氏は 2003 年にマスク氏と協力し始め、スペース X におけるマスク氏の最初の従業員の 1 人でした。

#ボーリング・カンパニーのラスベガス・トンネル・プロジェクトの起工式に参加するデイビス (右)

同僚は、彼を広範なリーダーシップを発揮し、エンジニアリング上の詳細な問題を解決できる熱心なエンジニアだと評しています。

「彼は技術者だ」と連邦鉄道局の元管理者代理フアン・レイエスは語った。 「同僚は問題解決のために彼を頼りにしています。」

デイビスは素粒子物理学と航空宇宙工学の修士号を二重に取得しており、SpaceX では仕事中毒として知られています。

デイビスは VOA のインタビューを受け、Space での仕事について話しましたX

##この出来事は現在デイビスの話題となっているが、タフネスな処理能力で知られる上司であるマスクの前ではデイビスが驚くほどタフであることが明らかになった。このため、彼はマスク氏の会社で最も長く勤務する幹部の一人となっている。

デイビスのオフィスは、マーシャル諸島のオメレク島や南カリフォルニアの本社など、頻繁に場所を変更します。 10 年以上前、彼はワシントンに移住し、DC に SpaceX オフィスを開設しました。

滞在中、デイビスはカリフォルニアでよく食べていたフローズンヨーグルトが恋しくなりました。このため、彼はフローズンヨーグルトの作り方を独学で学ぶことにしました。

それだけでなく、デイビスはフローズン ヨーグルトを自分の副業として開発しました。彼は、スペースX社のファルコン1ロケットの打ち上げが初めて成功する3か月前に、市内のデュポンサークル地区に自分のヨーグルト店「ミスター・ヨガト」をオープンした。

このヨーグルト店はすぐにサークルから外れましたが、その理由はデイビスが公布した一連の「ヨガルール」に関係しています。

ルールによれば、入店した客はデイビスの質問に正解できれば10%の割引が受けられるという。

消費者がデイビスに質問できる場合は、割引を受けることもできます。しかし、デイビスが答えれば、顧客はさらに多くの料金を支払わなければならなくなるでしょう。

さらに、テニス スターのビョルン ボルグに扮した人は 25% 割引を受けることができます。

デイビスは頻繁に旅行するため、店に集中する時間がありません。今年で賃貸契約が終了するため、10年間経営してきた店の経営を他人に譲りたいと考えている。

最後に、適切な人へのインセンティブとして、彼はヨーグルト店をジャスティン フェザーストーンに 1 ドルで売却しました。

デイビスが立ち上げた会社はヨガト氏だけではありません。 The Boring Company の CEO になる前は、バーも経営していました。そして、ここは普通のバーではありません。

デイビスが設立したトーマス・フーラリーは、ワシントン・シティ・ペーパーによって「ワシントンで最も奇妙なバー」と呼ばれました。

ワシントン・ポストは、バーは「次から次へとトリック」で溢れており、叫び声を上げる客に「次々とトリック」を提供するなど、と書いた。アングリーモーメント」の割引。

Thomas Foolery では、グリルド チーズ サンドイッチ、アイスクリーム クッキー、ミルクシェイクなど、さまざまなグルメなおやつも提供しています。 「基本的に、このバーは子供時代に食べたスナックのようなものですが、アルコールが入っています」と、ある評論家は Yelp に書いている。 「イースター スペシャル」

ラスベガス市長のキャロリン・グッドマンは、ボーリング社がこれまで商業プロジェクトを完了していないことを理由に、ボーリング社のトンネルプロジェクトに公に反対した。

しかし、デイビス氏はラスベガス観光局の会議で同社の交通システムのビジョンについて語り、グループはトンネルの建設を承認する票を投じた。

##退屈な会社のループ プロジェクト

政府部門とのやり取りは重要ですワイスの仕事の一部は、シカゴやボルティモアなどの場所で必要な試験と契約を確保することでした。

これは、彼がワシントンの SpaceX で働いていた頃から慣れ親しんだ仕事で、そこで連邦航空局などの機関と交渉していました。

#レイエス氏は、「最終的に政府の承認を得るまで、彼はプロジェクトのプロセスを調整し続けました。」と述べました。

ボーリング・カンパニーが全国の混雑した都市部で目標を達成できれば、トンネル技術への関心が空飛ぶクルマへの熱意を上回る可能性があるとデービス氏は述べた。

「空飛ぶ自動車…それらは実際には存在しません」とデイビス氏はロサンゼルスでのマスク氏とのスピーチで語った。 「しかし、トンネルは存在しており、建設するのは非常に簡単です。」

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