テスラの最大のライバルは8月に2024年のEV販売という大きなマイルストーンを突破した

テスラの覇権を脅かしている中国のEV大手、BYDは、2024年最初の8か月で「EV販売100万台」の大台を突破したと伝えられている。 1,004,623 台は、2023 年の同時期と比較して 12% の大幅な増加を表します。

数字で見ると、2024 年 8 月の BYD EV 販売台数は 148,470 台で、前年比 2% 増加しました。比較として、同社の7月のEV販売台数は13万台で、これは2024年6月に比べて10.46%減少、2023年7月に比べて3.5%減少した。したがって、2024年8月のEV販売台数は148,470台であり、BYDは前年比14%増加を記録したことになる。 2024 年 7 月。

BYD の BEV (バッテリー電気自動車) は堅調な成長を遂げていますが、同社の PHEV (プラグイン ハイブリッド電気自動車) はさらに好調です。実際、2024年8月はBYDにとって6か月連続のPHEV販売記録更新となり、合計222,384台が販売されました。これは前年比 73% という驚異的な増加であり、その結果、2024 年 1 月から 8 月までの PHEV 販売台数は 130 万台を超えます。

これだけ言えば、BYD は競争の激しい中国市場で非常に好調であり、それを達成するのは難しいことではありません。急速に拡大する拠点により、同社は海外で大きな成功を収めると想像してください。

BYD はなぜこれほど成功しているのですか?

BYD の成功には多くの要因が寄与していますが、主な要因としては次のようなものが挙げられます。政府の支援、サプライチェーンの低コスト、安​​価な労働力、幅広いEVの提供などを実現しています。同社は世界第 2 位の EV バッテリー メーカーでもあり、バッテリー パックは EV の最も重要なコンポーネントであるため、この事実が BYD の成功の主な要因となっています。

端的に言えば、BYD は引き続き優位性を維持しています。中国では 10,000 ドル未満の EV、Seagull のような手頃な価格のモデルが中国市場に押し寄せています。

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