Baidu Robin Li: Luobo Kuaipao は武漢に約 400 台の車両を配備しているが、これはタクシー市場の約 1% に過ぎない

8月24日のこのウェブサイトのニュースによると、百度は木曜日に第2四半期の財務報告を発表し、その中でLuobo Kuaiboの第2四半期の注文は約89万9000件で、前年同期比26％増加した。 2024 年 7 月 28 日の時点で、Luobo Kuaipao は 700 万件を超える自動運転旅行サービスを一般の人々に提供しています。武漢におけるルオボ・クアイパオの運営について、バイドゥ・ロビン・リー氏は、武漢のルオボ・クアイパオは約400台の車両を保有しており、現在武漢のタクシーサービス市場で約1％と小さなシェアを占めていると述べた。スケールアップは確かに段階的なプロセスであり、おそらく何年もかかります。

▲Baidu Luobo Kuaipaoの第6世代自動運転車は武漢で路上試験中 今年5月、Luobo Kuaipaoは「自動運転大型モデル+ハードウェア製品」を全面的に適用した第6世代自動運転ソリューションを搭載した車両をリリースした。 「+セキュリティアーキテクチャ」ソリューション。データによると、ルオボ・クアイパオの実際の事故率は、一般ドライバーの4分の1にすぎない。
6月19日、Luobo Kuaipaoは武漢（最大の事業都市）のほぼ全域で100%完全無人配車サービスの提供を開始し、このプロジェクトにとって重要なマイルストーンとなった。さらに、Luobo Kuaipao の第 6 世代自動運転車 RT6 による大規模な完全無人路上試験が開始されました。
Baiduは以前、Luobo Kuaishou「Apollo RT6」が2024年に武漢で1,000台の稼働を予定していると述べました。年間計画生産能力は、稼働と展開のペースに応じて10,000台から100,000台まで徐々に増加し、予想されています2025 年には 65 都市で利用可能になる予定です。2030 年までに 100 都市での運用がカバーされる予定です。
当サイトは、Luobo Kuaipao (Baidu 自動運転旅行サービス プラットフォーム) が北京、上海、広州、深セン、重慶、武漢などの都市で運用を開始していることに気付きました。武漢での請求仕様は次のとおりです。運賃には初乗り料金、走行距離料金、時間料金、遠隔料金が含まれます。
休憩日の各種料金は、初乗り距離1km、走行距離2分、走行距離2.7元、走行距離0.5元です。 ; 長距離料金は10キロ以上は0.9元です。
通常日は4つの期間に分かれており、マイレージ料金を例にとると、料金は0時から9時までは1キロあたり3元、9時から17時までは1キロあたり2.7元、17時からは1キロあたり3元です。 20時までは1キロあたり3元、20時から0時までは1キロあたり2.7元です。
ロビン・リー氏は、ロボタクシーは業界では長い間非常に先進的な分野とみなされてきたため、実際に実現するまでにどれくらいの時間がかかるかを正確に予測できる人は誰もいないが、百度は地域の損益分岐点を達成しようとしていると語った。
「私たちはイノベーションを通じて継続的にコストを削減しています。第6世代無人車両アポロRT6モデルの大規模テストにより、RT6モデルが正式に運用開始された後も継続的なコスト削減がもたらされることを期待しています。」
ロビン・リー氏また、前述のとおり、Luobo Kuaipao の車両はすべて Baidu によって運営されており、Baidu はハードウェアの設備投資と減価償却費を負担しており、さまざまなビジネス モデルやパートナーシップにオープンです。

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