国家鉄道管理局：広東・香港・マカオ大湾区における試験的な「4路線接続」をベースに、より広範囲の「4ネットワーク統合」を推進する。

7月10日の当サイトのニュースによると、広州と東莞を含む5都市にわたって、すでに開通している佛山-肇州インターシティと合わせて、広佛南環状線と佛山-東莞インターシティが今年5月26日に正式に開通した。東莞-恵州市間をエンドツーエンドで接続し「4回線接続」を実現。第 4 の運行路線の全長は 258 キロメートルで、大湾区の 11 都市のうち 5 都市を結びます。都市集積に基づいて鉄道交通ネットワークを構築するこのモデルは、この種の都市としては国内初のものである。この路線は肇慶市、佛山市、広州市、東莞市、恵州市の5つの都市を通過する広東省最長の都市鉄道となっている。この路線のハイライトの 1 つは、全路線が公共交通機関で運行されており、事前にチケットを購入する必要がなく、どこにでも行くことができることです。詳細については、このサイトの以前のレポートを参照してください。

沿線の広州、佛山、肇慶、東莞、恵州の5都市のGDP合計は6兆を超え、地域居住人口は5,000万人に達します。
現在、大湾区は鉄道輸送の統合開発モデルを精力的に推進し、鉄道ネットワークの効率を最大化し、鉄道上に都市集積と大都市圏を形成しています。
国家鉄道管理局のフェイ・ドンビン局長は本日、広東・香港・マカオ大湾区におけるパイロットプロジェクトに基づいた、より大規模な「4ネットワーク統合」パイロット推進作業を調整し推進すると述べた。
今年以来、私たちは広州-仏山南環状道路と佛山-東莞インターシティの開通を支援、指導し、佛山-趙州、東莞-恵州インターシティとの「四線接続」と公共交通機関の運行を達成しました。同時に、広東省の関連部門、関連企業・機関、業界団体と特別実務者クラスを組織・設立し、広東省と共同で鉄道の「4ネットワーク統合」を推進する実施計画を策定した。広東省、香港、マカオ大湾区のトランジット 私たちは現在、その導入を加速し、これに基づいて中国の特徴を備えた業界標準を形成し、全国の「4つのネットワークの統合」作業を指導しています。
次のステップでは、広東・香港・マカオ大湾区実験に基づいたより広範な「4ネットワーク統合」実験推進作業を調整・推進し、地域統合開発を精力的に推進し、主要な国家戦略。施設の相互接続、チケットシステムの相互運用性、保安検査の相互信頼、情報共有と管理連携に注力していきます。

2023年末現在、広東省の鉄道の営業距離は5,736キロメートルに達し、このうち大湾区の鉄道の営業距離は2,700キロメートルを超えています。

計画によれば:

1. 2025年には、広東・香港・マカオ大湾区で運行中および建設中の鉄道の走行距離は4,200キロメートルを超えると予想されている。
2. 2035年に5700キロメートルに到達する予定。

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