試した後に支払いたくないですか?テスラのFSD加入率はわずか2％で注目を集める

5月14日のニュースによると、著名なテスラ投資家でフューチャー・ファンドのマネージング・パートナーであるゲイリー・ブラック氏によると、クレジット・カード・データ・プロバイダーであるYipitDateのデータによると、テスラの米国の自動車所有者はFSD（完全自動運転）を取得しているという。 1 か月後、無料トライアルの後、サービスの購読を継続することを選択したユーザーはわずか 2% であり、同氏が予想した 6% を大幅に下回りました。しかし、ブラック氏はまた、イピットの調査は3,500人のユーザーのみを対象としたサンプルサイズが小さいため、テスラオーナーの真の要望を完全には反映していない可能性があるとも述べた。

テスラの FSD サービスの料金は月額 99 ドルですが、サブスクリプション料金が低いのはユーザーの FSD の価値に対する認識が不十分であるためなのか、それとも料金が高すぎるためなのかについて、テスラは徹底的な調査を行う必要があるとブラック氏は考えています。さらに、中国市場での FSD の導入も課題に直面しています。テスラのマスク最高経営責任者（CEO）は最近中国を訪問し、FSDソフトウェアを中国で発売しようとしているが、まだ中国政府から完全な承認を得ていない。

FSDはテスラの重要な技術であり、その正式名称はFull Self-Driveで、「完全な自動運転機能」を意味します。現在、テスラの自動運転製品はAP、EAP、FSDの3つのカテゴリーに分類されており、FSDが最上位であり、ナビゲーション支援運転、自動車線変更、自動駐車、スマート召喚、信号認識など多くの機能が含まれている。現在、中国市場では入手できません。

Tesla FSD v12 バージョンでは、マスク氏が「ゲームのルールを変える」と賞賛したテクノロジーである「エンドツーエンド ニューラル ネットワーク」の導入が始まりました。これは、自動車の動作制御ロジックが、従来のプログラマーが作成したコードではなく、ニューラルネットワークによって処理されることを意味します。マスク氏はまた、テスラは今後、主要な改善を含むFSDアップデートを2週間ごとにユーザーにプッシュし、毎年78の主要な改善をもたらすことが期待されると述べた。

FSD の世界的な推進は依然として多くの課題に直面していますが、マスク氏はその将来に自信を持っています。同氏は、テクノロジーの継続的な進歩と更新頻度の加速により、FSD の安全性は人間のドライバーの安全性をはるかに上回り、人間のドライバーの 10 倍に達すると信じています。同時に、自動運転技術の開発と応用をさらに促進するために、中国市場でロボタクシーを立ち上げてテストすることも楽しみにしている。

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