Cours Intermédiaire 11334
Introduction au cours:"Tutoriel vidéo d'auto-apprentissage sur l'équilibrage de charge Linux du réseau informatique" implémente principalement l'équilibrage de charge Linux en effectuant des opérations de script sur le Web, lvs et Linux sous nagin.
Cours Avancé 17638
Introduction au cours:"Tutoriel vidéo Shang Xuetang MySQL" vous présente le processus depuis l'installation jusqu'à l'utilisation de la base de données MySQL, et présente en détail les opérations spécifiques de chaque lien.
Cours Avancé 11350
Introduction au cours:« Tutoriel vidéo d'affichage d'exemples front-end de Brothers Band » présente des exemples de technologies HTML5 et CSS3 à tout le monde, afin que chacun puisse devenir plus compétent dans l'utilisation de HTML5 et CSS3.
2023-09-05 11:18:47 0 1 829
Expérimentez le tri après la limite de requête
2023-09-05 14:46:42 0 1 729
Grille CSS : créer une nouvelle ligne lorsque le contenu enfant dépasse la largeur de la colonne
2023-09-05 15:18:28 0 1 619
Fonctionnalité de recherche en texte intégral PHP utilisant les opérateurs AND, OR et NOT
2023-09-05 15:06:32 0 1 581
Le moyen le plus court de convertir tous les types PHP en chaîne
2023-09-05 15:34:44 0 1 1009
Introduction au cours:En testant la technologie de vol autonome des grands taxis aériens sur de petits drones, nous pouvons observer comment ils évitent les uns les autres ainsi que d’autres obstacles, ce qui constitue une approche plus sûre et plus économique. Nous pouvons installer des logiciels sur de petits drones pour effectuer des opérations telles que les communications dans l'espace aérien, la gestion des trajectoires de vol et éviter les collisions avec d'autres avions. La NASA a déclaré qu'à l'avenir, elle lancerait des avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) comme service de taxi. et depuis l'aéroport. Un petit avion de plate-forme d'essai de systèmes d'avions sans pilote a survolé le centre de recherche de Langley de la NASA dans le but de réduire les émissions de carbone et d'améliorer l'expérience des navetteurs. Pendant le vol, une approbation spéciale de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis et de la NASA est requise pour garantir que l'avion est dans le champ de vision des observateurs au sol.
2024-01-03 commentaire 0 1120
Introduction au cours:Récemment, le milieu militaire a été submergé par la nouvelle : les avions de combat militaires américains peuvent désormais mener des combats aériens entièrement automatiques grâce à l'IA. Oui, tout récemment, l’avion de combat IA de l’armée américaine a été rendu public pour la première fois, dévoilant ainsi son mystère. Le nom complet de ce chasseur est Variable Stability Simulator Test Aircraft (VISTA). Il a été personnellement piloté par le secrétaire de l'US Air Force pour simuler une bataille aérienne en tête-à-tête. Le 2 mai, le secrétaire de l'US Air Force, Frank Kendall, a décollé à bord d'un X-62AVISTA à la base aérienne d'Edwards. Notez que pendant le vol d'une heure, toutes les actions de vol ont été effectuées de manière autonome par l'IA ! Kendall a déclaré : "Au cours des dernières décennies, nous avons réfléchi au potentiel illimité du combat air-air autonome, mais cela a toujours semblé hors de portée." Mais maintenant,
2024-05-07 commentaire 0 475
Introduction au cours:Comment utiliser Vue pour implémenter les effets spéciaux du jeu Airplane War. Introduction : Airplane War est un jeu classique, nous devons implémenter des effets spéciaux tels que le mouvement des avions, la génération d'avions ennemis et le tir. de balles. Cet article utilisera le framework Vue pour donner des exemples de code spécifiques pour implémenter les effets spéciaux du jeu de combat aérien. Pile technologique Lors de l'implémentation des effets spéciaux du jeu de guerre d'avion, nous utiliserons la pile technologique suivante : Vue.js : framework JavaScript pour créer des interfaces utilisateur ; HTML5Canvas : HTML5 pour dessiner des écrans de jeu ;
2023-09-20 commentaire 0 806
Introduction au cours:Selon les informations de ce site Web du 13 mai, Autoflight a officiellement annoncé aujourd'hui que récemment, l'avion électrique à décollage et atterrissage vertical eVTOL de 2 tonnes, V2000CG Carrier, développé indépendamment par Autoflight Aviation Technology, a effectué un vol affrété à l'aéroport international de Shanghai Pudong. Auparavant, au cours du processus de vols d'essai de R&D et de tests de vérification de conformité, les sites de vols d'essai du V2000CG ont couvert des scénarios de vols d'essai tels que des sites auto-construits, des aéroports généraux et des aéroports de transport. Ce vol à l'aéroport international de Pudong est la première fois. un vol d'essai d'avion au niveau de la tonne a été réalisé à l'aéroport 4F. ▲ Itinéraire de vol V2000CG Fengfei Airlines a déclaré que pour les mégalopoles internationales comme Shanghai, la connexion de transport de l'aéroport au centre-ville est un scénario d'application très typique. Adoption future de l'avion eVTOL
2024-06-10 commentaire 0 941
Introduction au cours:Ce site a rapporté le 21 janvier que l'industrie aéronautique General Aviation a organisé une cérémonie de livraison du premier lot d'avions d'entraînement juniors nationaux de nouvelle génération « Lingyan » AG100. Le premier lot a été livré à l'école d'aviation de la Nouvelle Route de la Soie du Henan et à l'école de pilotage AVIC de Zhuhai. Ce site Web a remarqué que l'avion "Lingyan" AG100 est une nouvelle génération d'avions d'entraînement primaires civils produits dans le pays et développés indépendamment par Aviation Industry General Aviation. Il a introduit une fonction de formation auxiliaire de troisième siège pour améliorer l'efficacité de la formation au vol dont il est équipé ; avec un système de conduite automatique et un système d'atterrissage en parachute pour assurer au maximum la sécurité de l'équipage et des passagers ; il adopte une conception de haute fiabilité, et l'ensemble de l'avion adopte une technologie de conception et de fabrication de matériaux composites à faible coût. Dans le même temps, l'AG100 est équipé du dernier moteur ROTAX915is, qui peut utiliser de l'essence automobile pour faciliter la sécurité du carburant et réduire les coûts de formation.
2024-01-23 commentaire 0 1103