L'Audi Q6 e-tron s'associe à Huawei pour une conduite intelligente, ajoutant de nouvelles options pour les voyages futurs

Le dernier modèle de SUV intermédiaire d'Audi, le Q6 e-tron, est développé sur la base de la plate-forme électrique pure haut de gamme PPE et a été officiellement lancé dans le monde entier. Ce modèle très médiatisé a attiré l'attention de nombreux blogueurs automobiles et déclenché une série de discussions animées dans l'industrie.

La sortie de l'Audi Q6 e-tron marque les progrès importants d'Audi dans le domaine des véhicules électriques, et démontre également la profonde compréhension et la planification de la marque pour l'orientation future des voyages. Il est entendu que la version nationale du Q6 e-tron devrait être entièrement allongée et que la conception interne et externe sera optimisée et améliorée en fonction des préférences des consommateurs nationaux. Dans le même temps, le niveau de configuration sera plus avancé. amélioré pour répondre aux demandes continuellement diversifiées du marché.

Ce qui est encore plus frappant, c'est qu'un blogueur automobile a annoncé que le Q6 produit dans le pays e-tron adoptera un ensemble complet de solutions de conduite intelligente fournies par Huawei. Selon le blogueur, après son entrée sur le marché intérieur, ce modèle sera connecté au lidar et intégrera le système intelligent d'aide à la conduite de Huawei, comprenant des caméras et autres équipements de détection ainsi que des algorithmes de base. Cette nouvelle ajoute sans aucun doute un contenu plus substantiel à la coopération entre Audi et Huawei.

Concernant la coopération entre Audi et Huawei, bien que les deux parties n'aient pas officiellement annoncé les détails précis, à en juger par les origines historiques, cette coopération n'est pas sans fondement. Dès 2018, Audi et Huawei ont annoncé une innovation conjointe dans le domaine de la conduite autonome L4 et ont intégré le centre de données mobile MDC de Huawei dans le prototype Audi Q7 pour les tests et l'exploitation dans des environnements de conduite autonome urbains. Bien que Huawei ait ensuite été confronté à une série de sanctions et de défis, ses performances exceptionnelles dans le domaine automobile ont néanmoins attiré beaucoup d'attention. Il est donc raisonnable pour Audi de relancer sa coopération avec Huawei.

Version outre-mer du Q6 La longueur, la largeur et la hauteur de l'e-tron sont respectivement de 477119391648 mm et l'empattement est de 2899 mm. Il se positionne sur le marché des SUV de taille moyenne. Ce modèle est construit sur une architecture 800V et présente d'excellentes performances de puissance et d'endurance. Parmi eux, la version standard est équipée d'un système à double moteur d'une puissance maximale de 285 kilowatts, d'un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,9 secondes et d'une vitesse de pointe de 210 km/h. Dans les conditions de fonctionnement WLTP, l’autonomie de croisière dépasse les 600 kilomètres. Le SQ6 plus performant L'e-tron a des performances de puissance plus puissantes. La puissance maximale du système peut atteindre 380 kilowatts, le temps d'accélération de 0 à 100 km/h est raccourci à 4,3 secondes et la vitesse maximale peut atteindre 230 km/h. Bien que SQ6 L'e-tron a amélioré ses performances, mais son autonomie dans les conditions de fonctionnement WLTP reste supérieure à 500 kilomètres.

Avec le développement rapide du marché des véhicules électriques et le nombre croissant de consommateurs attentifs aux fonctions de conduite intelligente, la coopération entre Audi et Huawei est destinée à apporter de nouvelles opportunités de développement aux deux parties. Cette coopération apportera davantage d'innovation à la future technologie automobile et offrira aux consommateurs une expérience de conduite plus intelligente et plus sûre. Nous attendons avec impatience que l'Audi Q6 e-tron équipée de la technologie de conduite intelligente de Huawei obtienne de bons résultats sur le marché chinois et réponde aux besoins des consommateurs en matière de voitures intelligentes de haute technologie. Ce type de coopération poussera également l'ensemble de l'industrie vers l'intelligence et l'électrification, contribuant ainsi davantage à la protection de l'environnement et aux transports intelligents. Grâce à l'innovation technologique

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