BYD lancera une nouvelle berline intermédiaire d'entrée de gamme appelée Qin L le 20 janvier. Selon les documents de candidature, Qin L est situé entre Qin PLUS et Han et son positionnement sur le marché est très clair. La fourchette de prix estimée est comprise entre 140 000 et 150 000 yuans, offrant ainsi aux consommateurs un nouveau choix. Cette voiture répondra à la demande des consommateurs pour des berlines de taille moyenne et constitue un modèle rentable.
Ce Qin L portait des autocollants de camouflage lorsqu'il a été exposé. Ces autocollants soigneusement conçus ont fait comprendre au photographe qu'il s'agit d'un modèle soigneusement préparé. Le style de camouflage de Qin L est quelque peu similaire à celui d'Audi, ce qui peut indiquer certains changements dans la philosophie de conception de BYD.
Selon la compréhension de l'éditeur, Qin L a apporté quelques ajustements innovants dans la conception de l'apparence. Tout d'abord, il utilise une grille d'admission d'air plus grande et la barre transversale au-dessus du logo est également conçue en noir brillant. Le style général est assez similaire à celui du Song L. De plus, la longueur du corps du Qin L a augmenté par rapport au Qin PLUS et devrait atteindre 4,8 mètres, offrant aux passagers un espace intérieur plus spacieux. Quant à la suspension arrière, Qin L adoptera probablement une structure indépendante multibras, visant à améliorer le confort de conduite du véhicule.
Qin L sera entièrement amélioré en termes de puissance. Selon des sources en ligne, la nouvelle voiture devrait être équipée du dernier système hybride DM-i de cinquième génération de BYD et équipée d'un nouveau châssis spécifique hybride nommé « P5 ». Selon les données du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, la version Qin L DM-i utilisera un moteur d'une cylindrée de 1 498 ml, qui utilisera probablement le même moteur 1,5 L spécifique à l'hybride rechargeable SnapCloud que le Qin PLUS. DM-je.
De plus, Qin L proposera aux consommateurs deux batteries de capacité différente parmi lesquelles choisir, à savoir 10,08 kWh et 15,87 kWh. Les autonomies de croisière purement électrique de ces deux batteries sont respectivement de 60 km et 90 km. En termes de consommation de carburant, la consommation de carburant de Qin L aux 100 kilomètres (perte de puissance) est respectivement de 3,8 L et 3,98 L. Compte tenu des 60 kilomètres d'autonomie de croisière purement électrique, le prix du Qin L d'entrée de gamme devrait être plus abordable, avec un prix estimé à environ 120 000 yuans. BYD fait face à une concurrence féroce sur le marché et Qin L devrait devenir son nouveau point fort de ses ventes.
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