Selon les informations du 23 décembre, Changan Automobile Company a récemment réalisé une percée technologique significative et a obtenu avec succès 17 permis d'examen routier pour la conduite autonome de niveau L3 le 17 novembre. Cette réussite marque que Changan Automobile est devenue la première entreprise à obtenir le plus grand nombre de permis d'examen de conduite autonome de niveau L3 sur autoroute à la fois, démontrant ainsi sa position de leader dans le domaine de la technologie de conduite autonome.
Source photo Compte officiel de Changan Automobile
Au 21 décembre, Changan Automobile a effectué 34 jours d'essais routiers intensifs, qui ont impliqué 17 véhicules équipés de systèmes de conduite autonome L3. Ces tests ont été principalement menés sur la voie express du périphérique intérieur de Chongqing. Cette section s'étend sur 74,1 kilomètres au total et contient diverses conditions routières complexes, telles que des zones de construction, de longues pentes, des courbes continues, des ponts, des tunnels et des fusions de rampes. Le volume de trafic sur ce tronçon de route est extrêmement élevé, avec un volume de trafic maximum dans un sens atteignant 94 000 véhicules par jour, et le volume de trafic aux heures de pointe pouvant atteindre 7 300 véhicules par heure, ce qui constitue un environnement très difficile pour les véhicules autonomes. examen de conduite.
Source photo Compte officiel de Changan Automobile
Selon la compréhension de l'éditeur, le modèle de conduite autonome participant au test est le Deep Blue SL03. Ce modèle est équipé d'un système de conduite autonome avancé contre les embouteillages L3. Le système utilise une technologie de fusion multicapteurs pour permettre une conduite autonome dans les embouteillages à voie unique sur des routes structurées, y compris des fonctions de maintien automatique de la voie et de suivi automatique des voitures. Cela signifie que le véhicule peut automatiquement suivre la trajectoire du véhicule qui précède, ajuster sa vitesse et s'assurer que le conducteur est prêt à prendre le contrôle via une caméra de surveillance de l'état du conducteur.
Il convient de souligner que bien que la fonction de conduite autonome de niveau L3 ait été implémentée sur ces véhicules d'essai, elle est actuellement limitée à la phase de test et n'a pas été installée sur les modèles réels vendus sur le marché. Cela signifie que même si cette technologie démontre ses avancées et son potentiel, cela ne signifie pas qu'elle est prête à être utilisée dans tous les véhicules Changan.
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