Factorial ouvre une usine de batteries à semi-conducteurs à Methuen, Boston, ouvrant la voie à des changements majeurs sur le marché des véhicules électriques

News le 24 octobre, Factorial a récemment annoncé l'ouverture d'une toute nouvelle usine à Methuen, une banlieue de Boston, dans le Massachusetts, conçue pour produire des batteries à semi-conducteurs révolutionnaires. Cette décision déclenchera des changements majeurs dans l'industrie des véhicules électriques.

Les batteries à semi-conducteurs présentent des avantages significatifs en termes de densité énergétique et de contrôle du risque d'emballement thermique. Par rapport aux batteries lithium-ion liquides traditionnelles, elles se chargent plus rapidement, réduisant efficacement l'anxiété liée à la durée de vie de la batterie lors de voyages longue distance. La technologie exclusive d'électrolyte quasi solide développée par Factorial, connue sous le nom de Factorial Electrolyte System Technology (FEST), peut être facilement intégrée aux équipements de production de batteries lithium-ion existants, réduisant ainsi les coûts de production.

Selon l'éditeur, en tant que fabricants importants dans le domaine des véhicules électriques, des géants de l'industrie tels que Mercedes-Benz, Stratis et Hyundai Motors ont tous fortement soutenu la construction de la nouvelle usine de Factorial et coopèrent ensemble. Développer cette technologie unique d’électrolyte quasi solide. La nouvelle usine mettra d'abord en service une ligne de production de revêtement cathodique et prévoit de s'agrandir à l'avenir pour accueillir la plus grande chaîne d'assemblage de batteries à semi-conducteurs aux États-Unis, avec une capacité de production annuelle pouvant atteindre 200 mégawattheures. Cependant, aucun calendrier précis pour l’expansion n’a encore été annoncé.

Carlos, PDG de Stellantis Tavares a déclaré qu'on s'attend à ce que d'ici 2026, les batteries à semi-conducteurs développées par Factorial puissent fournir jusqu'à 30 % d'augmentation de la densité énergétique par rapport aux batteries lithium-ion traditionnelles, et la prochaine génération de batteries devrait augmenter cet écart de densité à 50%. Cette augmentation révolutionnaire de la densité énergétique contribuera à accroître l’autonomie des véhicules électriques et à promouvoir davantage la popularité des véhicules électriques dans le monde entier.

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