Mercedes-Benz et le groupe Shanghai Jinqiao ont conclu un protocole de coopération pour promouvoir conjointement le développement de villes et de voitures intelligentes

Selon les informations du 18 octobre, Mercedes-Benz a récemment conclu une coopération avec le bureau d'administration de Jinqiao du comité de gestion de la zone pilote de libre-échange de Chine (Shanghai) (ci-après dénommé « l'administration de Jinqiao ») et Shanghai Jinqiao (Group) Co. ., Ltd. (ci-après dénommé le groupe « Administration Jinqiao »)) a officiellement signé un mémorandum de coopération, visant à promouvoir conjointement la construction de villes intelligentes à Shanghai et le développement de la technologie des véhicules connectés intelligents, et à réaliser une « double intelligence ». lien"

Selon l'entente, cette coopération est Mercedes- La poursuite d'une série d'initiatives stratégiques de Mercedes-Benz sur le marché chinois. Depuis que Mercedes-Benz a créé un centre de design international à Shanghai en 2019, elle établira un nouveau centre de R&D à Shanghai en 2022, puis en juin 2023, Mercedes-Benz (Shanghai), une filiale en propriété exclusive de Mercedes-Benz ) Technologie numérique Co., Ltd. a été officiellement enregistrée et les investissements et le développement de Mercedes-Benz en Chine ont continué à augmenter. En outre, le centre de R&D Mercedes-Benz de Shanghai prévoit également d'ouvrir un nouvel immeuble de bureaux au premier semestre 2024 pour renforcer encore sa force de R&D en Chine

Il est prévu que d'ici la fin 2023, l'équipe R&D de Mercedes-Benz en Chine sera étendu à 2 000 personnes, soit presque le double par rapport à 2020

Ou Lipu, responsable de la R&D et des achats de Mercedes-Benz Chine, a déclaré : « Mercedes-Benz a augmenté ses investissements au fil des ans. R&D, en particulier dans le domaine de la numérisation, l'équipe R&D chinoise a progressivement pris la tête du système mondial de R&D. Grâce à une coopération stratégique avec Shanghai Pudong Jinqiao, nous allons encore accélérer le rythme de la R&D locale et fournir aux clients davantage d'innovations. et des services, tout en contribuant au développement de haute qualité de l'industrie automobile et de l'économie régionale.

Dans des rapports précédents, il a été mentionné que Mercedes-Benz utiliserait sa nouvelle Classe E à empattement long, le MBUX de troisième génération. Un système intelligent d'interaction homme-machine est lancé sur la voiture, comprenant un système d'interaction vocale et des fonctions de navigation récemment améliorés. Le système d'exploitation Mercedes-Benz (MB.OS) fera également ses débuts avec la nouvelle plate-forme d'architecture modulaire Mercedes-Benz (MMA) au milieu de cette décennie, dans laquelle l'équipe R&D chinoise jouera un rôle actif

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