Bataille pour les SUV purement électriques : qui est le meilleur, Xpeng G9 contre NIO ES6 ?

Selon les informations du 21 septembre, aujourd'hui, le marché des SUV purement électriques a ajouté un nouvel entrant et le Xpeng G9 2024 a été officiellement lancé. Par rapport à la génération précédente, la nouvelle voiture a subi une série d'améliorations et d'optimisations. Ce qui préoccupe le plus les consommateurs, c'est sans aucun doute la baisse des prix. Alors, parmi les nombreux SUV électriques, comment choisir par rapport au NIO ES6, nous vous proposons ci-dessous un comparatif détaillé des paramètres pour vous aider à prendre une meilleure décision ?

Tout d'abord, en termes de taille de carrosserie et de forme de siège, le Xpeng G9 est légèrement en avance en longueur et en empattement, mais le NIO ES6 mesure près de 2 mètres de large, offrant un espace intérieur plus spacieux. Les deux voitures sont conçues pour accueillir 5 personnes, mais le Xpeng G9 a un net avantage en termes de volume de coffre, atteignant 660 litres, offrant aux consommateurs plus d'espace de stockage

En termes de puissance, le Xpeng G9 en a quatre Le moteur total la puissance de la version à traction est de 405 kW, tandis que celle de la version à quatre roues motrices NIO ES6 est de 360 ​​kW. De plus, le Xpeng G9 est également légèrement en avance en termes de couple total. Ces avantages permettent au Xpeng G9 de mieux accélérer de 100 kilomètres à 100 kilomètres, en le complétant en seulement 3,9 secondes, tandis que le NIO ES6 prend 4,5 secondes. De plus, le Xpeng G9 a également lancé une version à deux roues motrices, avec un temps d'accélération de 6,4 secondes sur 100 kilomètres. Dans l'ensemble, qu'il s'agisse d'une version à quatre roues motrices ou à deux roues motrices, le Xpeng G9 est à la pointe de sa catégorie en termes de performances d'accélération

En plus des performances de puissance, le système de suspension et la batterie de puissance sont également des aspects dignes d'attention. Le Xpeng G9 utilise une suspension avant à double triangulation et une suspension arrière multibras, tandis que le NIO ES6 utilise une conception à cinq bras avant et arrière. En termes de batteries électriques, Xpeng G9 coopère avec AVIC Lithium Battery et Yiwei Lithium Energy, tandis que NIO ES6 coopère avec des marques telles que CATL et China New Aviation. En termes d'autonomie de la batterie, le Xpeng G9 est clairement en avance, avec une autonomie maximale de 702 kilomètres, et même la version à quatre roues motrices peut atteindre 650 kilomètres. Cependant, le NIO ES6 dispose d'une technologie d'échange de batterie plus pratique et offre aux consommateurs plus d'options de charge

Enfin, faisons attention au prix. La fourchette de prix du Xpeng G9 2024 se situe entre 263 900 et 359 900 yuans, tandis que celle du NIO ES6 se situe entre 338 000 et 396 000 yuans. Bien que les prix des deux voitures se chevauchent autour de 300 000 yuans, dans l'ensemble, le Xpeng G9 est plus abordable. Cela signifie que les consommateurs peuvent profiter de prix plus compétitifs tout en conservant d'excellentes performances

Pour résumer, le Xpeng G9 2024 offre aux consommateurs un prix plus abordable, d'excellentes performances de puissance et une excellente autonomie de batterie. Offre un choix compétitif de SUV purement électrique. Le NIO ES6 est toujours un concurrent convaincant avec sa technologie unique d’échange de puissance et sa largeur de voiture spacieuse. Les consommateurs peuvent choisir le SUV électrique qui leur convient en fonction de leurs besoins et préférences. Nous continuerons de prêter attention aux performances du marché et aux commentaires des utilisateurs de ces deux modèles et vous fournirons les dernières informations

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