Selon l'actualité du 12 septembre, Zeng Qinghong, président du groupe GAC, a révélé lors du briefing semestriel sur les performances de 2023 que le plan de scission et de cotation de la marque GAC Aion progresse de manière ordonnée. Il a déclaré que le moment précis de la cotation dépendra de l'avancement de l'examen de la cotation et des conditions du marché des capitaux à ce moment-là, et que les progrès pertinents seront divulgués en temps opportun conformément aux exigences réglementaires.
Selon les données publiées par le groupe GAC, au premier semestre 2023, le résultat opérationnel du groupe a atteint 61,588 milliards de yuans, soit une augmentation de 27,12 % sur un an. Cependant, il y a eu une baisse du bénéfice net, qui s'est élevé à 2,966 milliards de yuans, soit une baisse de 48,42% d'une année sur l'autre
Selon l'éditeur, de janvier à août de cette année, les ventes cumulées du groupe GAC étaient de 1,5507 million de véhicules, soit une baisse sur un an de 2,34%. Cependant, il convient de mentionner que les ventes de véhicules à énergies nouvelles ont enregistré de solides performances, avec des ventes cumulées atteignant 335 900 unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 96,64 %. Cela montre les progrès positifs du Groupe GAC dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles.
Le projet de scission et de cotation de GAC Aian a attiré une large attention dans l'industrie. Cette décision devrait apporter davantage d'opportunités de développement au groupe GAC et reflète également la tendance de l'industrie automobile chinoise à rechercher constamment l'innovation, la transformation et la modernisation. À mesure que le projet de scission et de cotation avancera progressivement, les gens prêteront une attention particulière aux performances de GAC Aion sur le marché des capitaux et à son impact sur l'ensemble de l'industrie automobile
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