BMW va investir 600 millions de livres sterling dans une usine britannique pour produire des voitures électriques Mini

Le 12 septembre, lundi, heure locale, le constructeur automobile allemand BMW a annoncé qu'il investirait 600 millions de livres (environ 750 millions de dollars) dans son usine britannique pour rendre la marque Mini entièrement électrique d'ici 2030.

L'industrie locale a été confrontée à des années d'incertitude à l'approche du Brexit. Cependant, l'investissement de BMW dans l'usine britannique injectera une nouvelle vitalité à l'industrie automobile locale

Selon certaines informations, BMW prévoit de produire deux véhicules électriques dans son usine Mini d'Oxford, au Royaume-Uni, à partir de 2026, à savoir la Mini. Cooper trois portes et crossover compact Mini Aceman

Les usines britanniques de BMW se concentreront sur la production de voitures électriques à partir de 2030, avec l'intention de commercialiser de nombreux modèles, a déclaré le chef de la production Milan Nedeljkovic. Exportés vers les marchés mondiaux

Dans une interview à Oxford, Nedelkovic a déclaré que la société espérait que les nouveaux modèles produits au Royaume-Uni utiliseraient des batteries de fabrication européenne, mais n'a pas précisé si les batteries viendraient du Royaume-Uni.

BMW a annoncé précédemment. Les deux modèles ci-dessus seront également produits en Chine et exportés vers les marchés étrangers. à partir de 2024.

Le secrétaire d'État britannique aux Affaires, Kemi Badenoch, a déclaré : "Nous voulons que la fabrication automobile non seulement reste au Royaume-Uni, mais qu'elle soit la meilleure au monde. Cela fait partie de l'histoire.

Ba Denock a refusé de commenter les subventions accordées à BMW." recevrait pour la production de la Mini. Les rapports suggèrent que BMW recevra 75 millions de livres sterling de subventions.

BMW prévoit également d'investir dans une usine de pièces de carrosserie pour la production de voitures de marque Mini à Swindon, au Royaume-Uni. En parlant de l'usine de moteurs BMW située à Hams Manor, en Angleterre, Nedelkovic a déclaré qu'il n'était pas approprié de faire des prédictions prématurées sur le développement futur à l'heure actuelle.

Le modèle BMW Mini a été lancé à l'origine en 1959, avec sa petite taille et son prix bas. . Abordable. Depuis que BMW a relancé la marque Mini en 2001, elle est populaire auprès des consommateurs. Cependant, l'avenir de la BMW Mini au Royaume-Uni est incertain depuis des années. On craint que le Brexit n'incite les entreprises à déplacer leurs capacités de production ailleurs dans le monde

Les constructeurs automobiles britanniques et européens appellent à un retard dans la mise en œuvre des « règles d'origine » post-Brexit. En vertu de ce règlement, à partir de 2024, les véhicules électriques vendus sur le marché de l'UE doivent avoir au moins 45 % de leurs composants provenant du Royaume-Uni ou de l'UE pour éviter l'imposition de droits de douane.

Badnock a déclaré : « L'industrie automobile de l'UE est très occupée », a-t-il déclaré. qu'il faut plus de temps pour développer la capacité de production locale. Déclaration publicitaire : Cet article contient des liens externes (y compris, mais sans s'y limiter, des hyperliens, des codes QR, des mots de passe, etc.) pour fournir plus d'informations. Gagnez du temps lors de la sélection, les résultats sont pour. référence seulement. Veuillez noter que tous les articles de ce site contiennent cette déclaration

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