Volkswagen devient le constructeur automobile avec les dépenses de recherche et développement les plus élevées au monde. Le constructeur automobile chinois BYD dépasse Tesla.

Les principaux constructeurs automobiles du monde entier augmentent leurs investissements dans la recherche et le développement de nouvelles voitures pour attirer davantage de consommateurs. Les dernières données montrent que les dépenses de recherche et développement des grands constructeurs automobiles mondiaux atteindront un nouveau sommet en 2023.

Selon l'éditeur, selon les statistiques du Nikkei Business News, les dépenses de recherche et développement des 17 principaux constructeurs automobiles mondiaux devraient atteindre environ 11 800 milliards de yens, soit une augmentation de 13 % sur un an. Cela comprend 7 constructeurs automobiles japonais, dont Toyota, Honda, Nissan Motor, Suzuki, Mazda, Subaru et Mitsubishi Motors, ainsi que les États-Unis General Motors, Ford Motor, Tesla, l'allemand Volkswagen, l'européen Stellantis, l'allemand BMW, des constructeurs automobiles de 10 autres. pays, dont le français Renault, le sud-coréen Hyundai Motor, le chinois Geely Holding et BYD.

Les données montrent que les dix principaux constructeurs automobiles au monde en termes de dépenses de R&D sont Volkswagen, General Motors, Toyota, Ford, Honda, BMW, Stellantis, Nissan, BYD et Tesla.

Le classement montre qu'outre les constructeurs automobiles japonais, les constructeurs automobiles d'autres pays se démarquent de manière significative. Avec un investissement estimé à environ 2 260 milliards de yens, Volkswagen se classe au premier rang mondial, représentant près de 20 % des 17 constructeurs automobiles mondiaux. General Motors arrive en deuxième position, avec des dépenses de R&D qui devraient atteindre 6,2 % en 2023. Ford s'est classé quatrième et BMW sixième. En outre, le constructeur automobile japonais Toyota prévoit d'investir 1,24 billion de yens, ce qui le place au troisième rang mondial ; les dépenses de R&D de Honda représentent 5,4 % du bénéfice d'exploitation, juste derrière General Motors.

Il convient de mentionner que la dynamique de croissance des constructeurs automobiles chinois est importante. Les dépenses de R&D de BYD en 2023 atteindront 3,78 milliards de dollars, soit 18 fois celles d'il y a 10 ans, dépassant celles de Tesla, et les dépenses de R&D représentent 30 % des revenus. le ratio a également atteint 4,2%. En outre, Geely Holding prévoit d'investir environ 1 milliard de dollars américains.

Selon les prévisions de dépenses de R&D pour 2023, à l'exception des constructeurs automobiles japonais, les dépenses de R&D des 10 autres constructeurs automobiles devraient augmenter de 16 % sur un an, pour atteindre 60,147 milliards de dollars américains (l'équivalent de environ 428,8 milliards de RMB), tandis que les dépenses de recherche et développement des sept constructeurs automobiles japonais augmenteront de 8 % sur un an, pour atteindre environ 3,4 billions de yens (l'équivalent d'environ 173,05 milliards de RMB).

L'innovation et la concurrence dans l'industrie automobile seront davantage encouragées à mesure que les constructeurs automobiles mondiaux augmenteront leurs investissements dans la recherche et le développement et lanceront de nouveaux modèles plus attractifs. Le paysage du marché automobile mondial va subir une série de changements à mesure que les constructeurs automobiles chinois se développent et augmentent leurs investissements. Ce qui est d'une grande importance pour promouvoir le développement de l'ensemble de l'industrie automobile, c'est qu'à l'avenir, des voitures plus avancées technologiquement, plus respectueuses de l'environnement et plus efficaces seront lancées, ce que les consommateurs peuvent espérer.

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