Le premier vol d'essai du Starship de SpaceX déclenche un procès, le développement futur est confronté à l'incertitude

Selon les informations du 23 mai, Tesla, SpaceX du PDG de Twitter, Elon Musk, et la Federal Aviation Administration (FAA) sont devenus co-accusés dans un procès environnemental intenté par une organisation environnementale américaine. Le procès découle du fait que SpaceX a explosé en plein vol lors de son premier vol d'essai de la plus grande fusée du monde, Starship, le mois dernier.

Selon ITBEAR Technology Information, dans une requête déposée auprès du tribunal vendredi dernier, SpaceX a demandé au juge fédéral Carl Nichols d'autoriser l'entreprise à devenir co-accusé avec la FAA dans un procès contre des organisations à but non lucratif liées à l'environnement et au patrimoine culturel — —Un procès déposé par le Centre pour la diversité biologique contre la FAA plus tôt ce mois-ci.

Le Center for Biological Diversity affirme que la FAA devrait mener une évaluation environnementale plus approfondie des impacts possibles des activités de lancement de SpaceX avant d’approuver le lancement de la plus grande fusée du monde depuis Starbase près de Brownsville, au Texas. Ils ont également noté que les « atténuations » fournies par SpaceX étaient insuffisantes pour éviter des « impacts négatifs importants » sur les espèces menacées, leurs habitats et les tribus autochtones de la région.

Dans le dossier, SpaceX a expliqué l'impact potentiel qu'une victoire des écologistes pourrait avoir sur l'entreprise, tant commercial que financier. La société a fait valoir que cette décision nuirait aux avantages nationaux et scientifiques importants que Starship pourrait apporter.

La FAA est tenue de fournir une étude d'impact environnemental (EIE) au Centre pour la diversité biologique. Le développement du Starship de SpaceX au Texas pourrait être bloqué pendant des années en raison de la longueur du processus.

Dans sa motion, SpaceX a mentionné que la FAA est une agence gouvernementale et ne peut pas pleinement représenter ses intérêts. La FAA a déclaré qu'elle n'avait aucun commentaire à faire.

Le directeur financier de SpaceX, Brett Johansen, a publié une déclaration parallèlement au dépôt de la requête détaillant les dommages causés à l'entreprise si elle perdait le procès. SpaceX a investi plus de 3 milliards de dollars dans les installations Starbase et les systèmes Starship depuis 2014, a-t-il noté.

Johnson a souligné les futures missions importantes de Starship, qui comprennent des contrats pour transporter des astronautes de la NASA vers la Lune et des missions commerciales auprès de clients. En outre, l'activité Internet par satellite Starlink appartenant à SpaceX est également extrêmement importante pour le Starship.

Il convient de mentionner que lors du premier vol d'essai du Starship, la fusée a perdu plusieurs moteurs pendant le vol, causant de graves dommages au site de lancement et provoquant des problèmes environnementaux tels que des incendies et la propagation de particules. Les scientifiques étudient l’impact environnemental des vols d’essai et des explosions de Starship.

Malgré les poursuites judiciaires et les défis techniques, SpaceX croit toujours que Starship offrira des opportunités sans précédent pour la science. Les scientifiques peuvent utiliser l’énorme capacité de charge utile du vaisseau spatial interstellaire pour effectuer des tâches qui étaient auparavant difficiles à accomplir, et mener à bien des enquêtes et des explorations scientifiques de la manière la plus rapide et la plus simple.

En résumé, SpaceX et la FAA sont devenues codéfendeurs. Tout en faisant face à des poursuites environnementales, elles ont également souligné les intérêts nationaux et scientifiques importants de Starship. Les activités et les finances de SpaceX pourraient être considérablement affectées par l'issue de futurs procès, ce qui pourrait retarder le développement ultérieur de Starship.

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