Les fournisseurs Apple envisagent une chaîne d'approvisionnement automobile Apple à long terme

Les fournisseurs d’Apple se préparent à fabriquer et assembler le véhicule électrique (VE) de l’entreprise, dont on parle depuis longtemps.

Le rapport affirme que Foxconn, le grand fabricant derrière la plupart des modèles d'iPhone, et Luxshare Precision, un assembleur d'appareils Apple tels que les AirPods, travaillent à la production de voitures Apple. Foxconn s'est lancé dans la fabrication de véhicules électriques et a lancé l'année dernière un châssis et une plate-forme logicielle pour aider les constructeurs automobiles à commercialiser plus rapidement leurs modèles. Luxshare Precision, quant à elle, s'associe au constructeur automobile chinois Chery pour produire des véhicules électriques.

Bien qu'il soit peu probable qu'Apple s'associe immédiatement à Foxconn et Luxshare Precision, ces fournisseurs joueront un rôle clé dans les futurs projets automobiles d'Apple. Le sud-coréen Hyundai et le canadien Magna International seraient les mieux placés pour s'associer à Apple et pourraient offrir une meilleure expertise et une meilleure infrastructure de fabrication que Foxconn ou Luxshare Precision. Hyundai et Magna ont été au centre des rumeurs sur les voitures Apple, Hyundai confirmant même publiquement les discussions avec Apple.

Au fil du temps, Foxconn peut tirer parti de sa relation existante avec Apple, des nouvelles plates-formes de véhicules électriques développées, de ses capacités de fabrication de composants électroniques et de son expérience de collaboration avec des constructeurs automobiles tels que Stellantis et Fisker pour renforcer progressivement sa position dans la chaîne d'approvisionnement des voitures Apple.

On s'attend à ce que les voitures qu'Apple devra produire pour le marché chinois soient presque entièrement en Chine. Par exemple, une voiture Apple destinée au marché américain sera probablement équipée de batteries fournies par les sociétés sud-coréennes LG, SK On ou Samsung, tandis qu'une voiture Apple destinée au marché chinois sera probablement fournie par les sociétés chinoises CATL et BYD. Luxshare Precision serait étroitement aligné sur les besoins d'Apple en matière de fabrication de véhicules électriques sur le marché chinois et se préparerait aux débuts du véhicule en Chine.

La source a également déclaré qu'il est trop tôt pour supposer qu'Apple a terminé la conception de sa voiture électrique et effectué des tests routiers. Apple vise à démarrer la production de sa voiture en 2024, mais l'analyste Apple Ming-Chi Kuo estime qu'il faudra attendre au plus tôt entre 2025 et 2027 avant que la voiture soit prête à être commercialisée.

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