Le chargeur EV le plus rapide fournit 6 MW pour recharger les batteries des camions miniers diesel en 30 minutes

Le chargeur de véhicule électrique le plus rapide au monde annoncé à ce jour sera capable de remplir l'énorme capacité de batterie de 1,9 MWh d'un camion minier électrifié en 30 minutes.

Le chargeur produit l'énorme puissance de 6 mégawatts (MW) et a été développé par le géant minier australien Fortescue dans le cadre de son plan de transition climatique Real Zero.

Selon ce plan, Fortescue a mis de côté 2,8 milliards de dollars pour faire passer ses bulldozers, ses excavatrices et ses monstrueux camions de transport du diesel à l'électrique.

Les centaines de camions de transport Liebherr T 264 de 240 tonnes de Fortescue sont convertis en modèles électriques autonomes à batterie en remplaçant leurs moteurs Cummins QSK 60 par des batteries géantes de 1,9 MWh.

"Fortescue Zero a développé cette technologie de batterie et a développé conjointement la solution de transport automatisée, ouvrant la voie à la fourniture de solutions vertes innovantes pour éliminer les émissions de l'industrie lourde", informe Andrew Forrest, son président exécutif.

Les énormes camions miniers fonctionnant au diesel émettent 192 millions de tonnes de dioxyde de carbone chaque année, et l'industrie est en passe de s'électrifier pour atteindre les objectifs climatiques et les réglementations respectives.

Jusqu'à présent, les chargeurs de véhicules électriques commerciaux ont atteint la puissance de 3,75 MW d'ABB, soit le maximum pour lequel la nouvelle norme de système de charge mégawatt (MCS) pour les véhicules commerciaux sera approuvée.

Inutile de dire que même cela n'aurait pas suffi pour les camions de transport électriques autonomes T 264 qui pèsent 240 tonnes et sont alimentés par des batteries de 1,9 MWh. Fortescue a donc dû développer sa propre solution de 6 MW qui sera mis en service en 2026.

À titre de comparaison, les semi-mégachargeurs Tesla déployés par Pepsi fournissent 750 kW de puissance, tandis que la norme de charge nord-américaine (NACS) de Tesla est évaluée pour un maximum de 1 MW.

En ce qui concerne les véhicules électriques de tourisme, le chargeur le plus rapide annoncé jusqu'à présent est celui de XPeng, d'une capacité de 800 kWS5, qui, selon lui, peut offrir une autonomie de 187 miles en 5 minutes. Il reste à voir à quoi ressembleront les chargeurs de 6 MW de Fortescue et comment seront-ils refroidis pour fournir cette puissance record.

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