L'Administration de l'aviation civile de Chine construit un système fonctionnel de pôle aéronautique international « 3+7+N » : avec Pékin, Shanghai et Guangzhou comme noyau

Selon les informations de ce site le 23 août, l'Administration de l'aviation civile de Chine et la Commission nationale de développement et de réforme ont publié conjointement les « Avis directeurs sur la promotion de la construction de pôles d'aviation internationaux » (ci-après dénommés « Opinions directrices").
Les « Avis directeurs » établissent un plan global pour la construction de hubs aéronautiques internationaux, accélèrent la construction du système fonctionnel de hub aéronautique international « 3+7+N » sous les aspects de positionnement fonctionnel, de planification et de construction, d'exploitation coordonnée, de transport. services, etc., et fournir des conseils sur le développement des hubs aéronautiques internationaux. Le positionnement fonctionnel a été affiné et approfondi.
« 3 » fait référence aux pôles aériens internationaux tels que Pékin, Shanghai et Guangzhou. Ces trois lieux sont les portes frontières de l'ouverture de mon pays au monde extérieur. Ils amélioreront en principe leurs capacités de connexion intercontinentale et de rayonnement mondial. des routes internationales longue distance seront assurées vers Pékin, Shanghai et Pékin de manière raisonnable et ordonnée, ainsi que d'autres zones concentrées.
« 7 » fait référence aux 7 pôles aéronautiques internationaux, dont Chengdu, Shenzhen, Chongqing, Kunming, Xi'an, Urumqi et Harbin. Ils disposent de forts avantages géographiques comparatifs et d'une valeur d'emplacement stratégique, et se concentrent sur l'amélioration de la fonction composite des portes d'entrée régionales. .
« N » fait référence à plusieurs hubs aéronautiques régionaux, notamment Dalian, Nanjing, Hangzhou, Hefei, Fuzhou, Xiamen, Jinan, Qingdao, Wuhan, Changsha, Nanning, Haikou, etc.
Ce site a remarqué que les « Opinions directrices » utilisent 2025, 2035 et 2050 comme nœuds pour planifier des objectifs de développement en trois étapes pour la construction du hub de l'aviation internationale de mon pays :
D'ici 2025, le système fonctionnel du hub de l'aviation internationale prendra essentiellement forme . L'échelle de production des transports et la couverture des services nationaux et internationaux ont été entièrement rétablies, la connectivité et l'efficacité du transit ont été accélérées et la compétitivité internationale a été rétablie à un rythme accéléré.
D'ici 2035, le système fonctionnel du pôle aéronautique international sera entièrement achevé. Parmi eux, l'échelle de production des transports, la couverture internationale, la connectivité et l'efficacité des transferts des pôles aéronautiques internationaux dotés de fonctions composites de portail complètes s'accélèrent vers le niveau de premier ordre mondial.
D'ici 2050, un certain nombre de compagnies aériennes de classe mondiale et de hubs aéronautiques de premier ordre seront construits, et le système fonctionnel des hubs aéronautiques internationaux sera encore amélioré pour aider mon pays à construire une puissance de transport aérien de premier ordre avec de solides garanties, la satisfaction des gens et une forte compétitivité.

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