Le nouveau M7 Pro de Wenjie est en vente ! Yu Chengdong : L'intelligence visuelle au volant, est-elle vraiment dépassée cette fois-ci ?

[ITBEAR] Selon les informations du 13 août, la nouvelle version M7 Pro de Wenjie a officiellement commencé la prévente, avec un prix de départ de 249 800 yuans. Par rapport au M7 Ultra, le plus gros point fort de ce modèle est qu'il est équipé pour la première fois de la version de base de HUAWEI ADS, ce qui abaisse considérablement le seuil d'achat pour les consommateurs. Le président de la BU Auto de Huawei, Yu Chengdong, a publié aujourd'hui une déclaration exprimant sa satisfaction quant à la réponse du marché après le début de la prévente de la nouvelle version M7 Pro de Wenjie. Il a souligné que ce modèle, connu sous le nom de « SUV national », est non seulement équipé pour la première fois de la version de base de HUAWEI ADS, mais prend également en charge la conduite intelligente sur les autoroutes et les autoroutes urbaines à l'échelle nationale, et peut gérer plus de 160 stationnements extrêmes. espaces et dispose de capacités de sécurité active complètes à haute fréquence dans des scénarios sujets aux collisions. Selon ITBEAR, la nouvelle version M7 Pro de Wenjie a également été mise à jour en termes d'apparence. Une grande partie de la face avant est fermée et la configuration lidar sur le toit a été annulée. Le reste des aspects est fondamentalement le même que celui du nouveau Wenjie M7 Ultra. La taille de la carrosserie est de 502019451760 mm et l'empattement est de 2820 mm. Il est positionné sur le marché des SUV moyens et grands. En termes de configuration matérielle de conduite intelligente, la version Wenjie New M7 Pro est la même que le Zhijie S7 Pro, tous deux équipés de la version de base de Huawei Smart Driving ADS. Le système comprend des radars à ondes millimétriques de 3, 10 groupes de caméras haute définition à perception visuelle et 12 radars à ultrasons, créant ainsi une solution de conduite intelligente qui ne repose pas sur le lidar. Surtout après avoir activé l'assistance à la conduite intelligente NCA sur les autoroutes et les autoroutes urbaines, le véhicule peut automatiquement effectuer le fonctionnement des rampes de montée et de descente. Lorsqu'il est confronté à des scénarios complexes tels que la construction de routes et le détournement de cônes, il a également la capacité de changer automatiquement de voie pour éviter. obstacles et contournement. Cette fonction peut minimiser la fatigue du conducteur et améliorer la sécurité de conduite lors des déplacements quotidiens, en particulier sur les longues distances. fenye1. En termes de puissance, la nouvelle voiture est équipée d'un système d'alimentation à autonomie étendue composé d'un prolongateur d'autonomie turbocompressé à quatre cylindres de 1,5 T et d'un moteur d'entraînement Huawei. La puissance maximale du prolongateur d'autonomie est de 112 kilowatts.

2. La version à propulsion arrière est équipée d'un moteur d'entraînement de 200 kW, tandis que la version à quatre roues motrices utilise une combinaison de moteurs de 130 kW + 200 kW et est remplacée par une batterie CATL au lithium fer phosphate.
3. De plus, la nouvelle voiture est également équipée de série d'amortisseurs à amortissement variable en continu CDC, ce qui améliore l'expérience de conduite. --->

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