Il est révélé que les concessionnaires Porsche Chine ont protesté conjointement, exigeant des subventions pour la perte de ventes de voitures.

Le 27 mai, selon Jiemian News, lors de la conférence des concessionnaires Porsche Chine plus tôt cette année, trois concessionnaires, Xinfengtai, Badelli et Meidong Group, ont soulevé des objections aux tâches de vente de cette année, obligeant Porsche Chine à réglementer les ventes de voitures neuves. Compensez les pertes subies. Toutefois, les deux parties ne sont pas encore parvenues à une solution adéquate.

Plus précisément, le groupe Meidong espère que Porsche Chine pourra subventionner le bénéfice brut des ventes de voitures neuves à 1 point, tandis que le groupe Badley et d'autres ont écrit à Porsche Chine par l'intermédiaire de l'Association des concessionnaires automobiles, demandant que le bénéfice brut soit subventionné pour 4points. Cependant, ces exigences n'ont pas été immédiatement satisfaites. La raison peut être que ces trois concessionnaires ne sont pas les principaux concessionnaires Porsche en Chine. Les ventes mondiales de Porsche cette année ne sont pas optimistes. Les données officielles montrent que de janvier à mars de cette année, les ventes mondiales de Porsche ont chuté de 4 % sur un an. Sur le marché chinois, les ventes de Porsche ont chuté particulièrement fortement, avec des livraisons au premier trimestre en forte baisse de 24 % sur un an. La baisse des ventes peut être liée à l'acceptation par le marché des modèles purement électriques. Sun Shaojun, fondateur de Car Fans, a révélé que les ventes de modèles purement électriques Porsche n'étaient pas idéales, ce qui a entraîné une forte chute des prix des voitures.

Dans ce contexte, le conflit entre Porsche Chine et ses concessionnaires s'est encore intensifié. Afin de mener à bien ses tâches de vente, Porsche Chine a choisi de presser les stocks des concessionnaires, mais cette décision a provoqué un fort mécontentement parmi les concessionnaires. Aujourd'hui, certains concessionnaires ont même arrêté de vendre des voitures afin de faire pression sur le siège allemand pour qu'il remplace les cadres supérieurs et accorde des subventions. Cet incident reflète les difficultés de Porsche sur le marché chinois. Bien que Porsche jouisse d'une réputation et de ventes élevées en Chine, l'enthousiasme des consommateurs pour l'achat de voitures a progressivement diminué. Par conséquent, Porsche Chine doit remplacer ses cadres supérieurs et fournir des subventions pour répondre aux exigences des concessionnaires et stimuler la croissance des ventes.

Actuellement, ce différend n’a pas été résolu,

. Même si les groupes de concessionnaires protestataires achètent encore un petit nombre de voitures, ils sont plus enclins à choisir des modèles très prisés sur le marché. Ce différend entre Porsche Chine et ses concessionnaires a sans aucun doute exercé une pression considérable sur les deux parties, et a également mis en évidence les défis qui pourraient être rencontrés dans la transformation du marché des véhicules à énergies nouvelles.

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