Kurs Dazwischenliegend  11328

Kurseinführung：„Selbststudium IT-Netzwerk-Linux-Lastausgleich-Video-Tutorial“ implementiert hauptsächlich den Linux-Lastausgleich durch Ausführen von Skriptvorgängen im Web, LVS und Linux unter Nagin.

Kurs Fortschrittlich  17632

Kurseinführung：„Shang Xuetang MySQL Video Tutorial“ führt Sie in den Prozess von der Installation bis zur Verwendung der MySQL-Datenbank ein und stellt die spezifischen Vorgänge jedes Links im Detail vor.

Kurs Fortschrittlich  11344

Kurseinführung：„Brothers Band Front-End-Beispiel-Display-Video-Tutorial“ stellt jedem Beispiele für HTML5- und CSS3-Technologien vor, damit jeder die Verwendung von HTML5 und CSS3 besser beherrschen kann.

Kurseinführung：Dies ist ein cooler 3D-Sternenhimmel-Animations-Spezialeffekt, der mit reinem CSS3 erstellt wurde. Bei diesem Spezialeffekt werden aus der Perspektive des Raumschiffs, das sich schnell vorwärts bewegt, alle Sterne schnell größer und bewegen sich rückwärts, und der Effekt ist sehr realistisch.

2017-01-18 Kommentar 0  3185

Kurseinführung：So verwenden Sie Vue, um die Spezialeffekte des Airplane War-Spiels zu implementieren. Im Spiel müssen wir Spezialeffekte wie die Bewegung von Flugzeugen, die Erzeugung feindlicher Flugzeuge und das Abfeuern implementieren von Kugeln. In diesem Artikel wird das Vue-Framework verwendet, um spezifische Codebeispiele für die Implementierung der Spezialeffekte des Flugzeugkampfspiels zu geben. Technologie-Stack Bei der Implementierung der Spezialeffekte des Flugzeugkampfspiels verwenden wir den folgenden Technologie-Stack: Vue.js: JavaScript-Framework zum Erstellen von Benutzeroberflächen; HTML5 zum Zeichnen von Spielbildschirmen

2023-09-20 Kommentar 0  798

Kurseinführung：Zero Zero Technology, der Pionier der fliegenden Kameras, kündigte die Einführung der fliegenden Harvard-Kameras X1PRO und X1PROMAX an und startete am frühen Morgen des 27. August Pekinger Zeit das Crowdfunding auf Indiegogo. Innerhalb von 145 Minuten nach der Online-Bereitstellung überstieg der Crowdfunding-Betrag eins Millionen US-Dollar und schuf die erste fliegende Kamera. Neuer Rekord. Als weltweit erste und fortschrittlichste fliegende Actionkameras definieren diese beiden Produkte das Flugschießerlebnis neu und eignen sich besonders für Sportbegeisterte und professionelle Content-Ersteller. Die Harvest-Flugkameras X1PRO und X1PROMAX setzen nicht nur das klassische tragbare, faltbare Design und das interaktive Erlebnis ohne Fernbedienung der X1-Serie fort, sondern erzielen auch revolutionäre Verbesserungen in der Bildgebungstechnologie und Flugleistung. X1PROMAX durchbricht die Bildqualitätsgrenze der Branche, ausgestattet mit 1/1,3-Zoll-CM

2024-09-02 Kommentar 0  1132

Kurseinführung：Laut Nachrichten dieser Website vom 13. Mai gab Autoflight heute offiziell bekannt, dass das von Autoflight Aviation Technology unabhängig entwickelte 2-Tonnen-eVTOL-Elektro-Vertikalstart- und Landeflugzeug V2000CG Carrier kürzlich einen Charterflug am Shanghai Pudong International Airport abgeschlossen hat. Zuvor haben die Testflugstandorte von V2000CG im Rahmen von F&E-Testflügen und Konformitätsprüfungen Testflugszenarien wie selbstgebaute Standorte, allgemeine Flughäfen und Transportflughäfen abgedeckt. Dieser Flug am Pudong International Airport ist das erste Mal, dass dies der Fall ist Am Flughafen 4F wurde ein eVTOL auf Tonnenniveau durchgeführt. ▲V2000CG-Flugroute Fengfei Airlines gab an, dass für internationale Megastädte wie Shanghai die Transportverbindung vom Flughafen ins Stadtzentrum ein sehr typisches Anwendungsszenario sei. Zukünftige Einführung von eVTOL-Flugzeugen

2024-06-10 Kommentar 0  934

Kurseinführung：Laut Nachrichten dieser Website vom 17. Juli erfuhr diese Website aus dem offiziellen öffentlichen Bericht der Aviation Industry Corporation of China, dass die AG600, ein großes Amphibienflugzeug, das von meinem Land unabhängig entwickelt wurde, am 16. Juli einen Hochtemperatur- und Hochtemperaturflug absolvierte -Feuchtigkeitsflugtest. Der Test von Fenye wurde in Nanchang, Jiangxi, durchgeführt und war in zwei Phasen unterteilt: „Belichtungsflugzeug“ und „Testsystem“. 1. Am Tag des Flugzeugexpositionstests wurde das AG600-Flugzeug erstmals mehr als 5 Stunden lang der Sonne in einer Umgebung mit einer Durchschnittstemperatur von über 35 °C und einer durchschnittlichen Luftfeuchtigkeit von über 44 % ausgesetzt. 2. Nach dem Testen des Systems startete das Flugzeug wie geplant und führte nach dem Steigen auf eine vorgegebene Höhe eine Reihe von Routinemanövern fort. Der Flug dauerte mehr als 2,5 Stunden. Jedes System des Flugzeugs funktioniert normal. Nach der Begutachtung und Inspektion durch den Prüfer des Civil Aviation Shanghai Certification Center wird davon ausgegangen, dass der AG600 den Hochtemperaturtest des Hydrauliksystems bestanden hat.

2024-07-19 Kommentar 0  571