Xiaomi warnt: SU7 Max ist kein Rennwagen, das Bremssystem ist für den Stadtverkehr ausgelegt

In letzter Zeit ist Xiaomi SU7 ein heißes Thema bei Autobesitzern und Medien geworden. Nach einer Reihe von Tests, einschließlich detaillierter Demontageanalysen und Messungen der Streckenleistung, hat Xiaomi heute offiziell eine Erklärung herausgegeben, in der es den Verbrauchern dringend empfiehlt, Xiaomi SU7 Max nicht für professionelle Rennen zu verwenden . Hochriskante Fahraktivitäten wie Straßen.

Xiaomi betonte, dass sein Modell SU7 Max hauptsächlich als leistungsstarke Luxuslimousine mit Technologie im städtischen Umfeld positioniert sei. Das Bremssystem des Fahrzeugs verwendet speziell NAO-Reibbeläge, die hauptsächlich darauf ausgelegt sind, Bremsgeräusche und Leistung auszugleichen und die Fahranforderungen auf öffentlichen Straßen vollständig zu erfüllen.

Mit Hilfe des Dateneditors haben NAO-Reibplatten nicht nur die nationalen Standards eingehalten, sondern auch eine Reihe strenger Leistungsprüfungen bestanden. Wenn Sie beispielsweise unter Volllastbedingungen zehnmal hintereinander abrupt von 100 km/h bis zum Stillstand bremsen, verkürzt sich der Bremsweg pro 100 Kilometer nur um 2 Meter. Gleichzeitig beträgt der Bremsweg des Modells aus 100 Kilometern branchenführende 33,3 Meter. Unter simulierten Einsatzbedingungen durch normale Benutzer wird der Verschleiß dieser Reibplatte auch in der Industrie auf einem guten Niveau gehalten.

Die Beamten wiesen jedoch darauf hin, dass sich die Bedingungen beim Fahren auf der Rennstrecke stark vom täglichen Fahren unterscheiden. Auf der Rennstrecke stellen hohe Geschwindigkeiten, eine enorme Ansammlung kinetischer Energie und starkes Bremsen eine Belastung für die Kernkomponenten des Fahrzeugs dar, die weit über den täglichen Gebrauch hinausgeht. Darüber hinaus erfordert das professionelle Fahren auf der Rennstrecke nicht nur eine hervorragende Leistung der Fahrzeuge, sondern auch umfassende Fachkenntnisse und Fahrerfahrung der Fahrer. Professionelles Fahren auf der Rennstrecke erfordert jedoch nicht nur eine hervorragende Leistung des Fahrzeugs, sondern auch umfassende Fachkenntnisse und Fahrerfahrung des Fahrers. Das Fahren auf der Rennstrecke erfordert nicht nur die volle Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs, sondern erfordert vom Fahrer auch fundierte Fachkenntnisse und Fahrerfahrung. Beamte betonen, dass professionelle Rennstrecken

Um ihre eigene Sicherheit und die Haltbarkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten, appelliert Xiaomi offiziell an Autobesitzer, Xiaomi SU7 nicht einfach für das Fahren auf Rennstrecken auszuprobieren. Obwohl der SU7 bei vielen Autobesitzern beliebt ist und über eine lange Lebensdauer verfügt, wurde er nicht für den Einsatz auf der Rennstrecke getestet und optimiert, da er hauptsächlich auf den täglichen Stadtverkehr ausgerichtet ist. Deshalb

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