Volkswagen beschleunigt seine Elektrifizierungsstrategie und plant die Einführung von elf neuen Elektromodellen bis 2027

Volkswagen kündigte auf seiner jüngsten Jahrespressekonferenz 2024 beeindruckende Pläne an, bis 2027 bis zu 11 neue Elektromodelle auf den Weltmarkt zu bringen. Unter ihnen haben zwei Co-Branding-Modelle, die in Zusammenarbeit mit Xpeng Motors entwickelt wurden – VW/Xpeng 1 und VW/Xpeng 2 – viel Aufmerksamkeit erregt und werden voraussichtlich im Jahr 2026 offiziell auf den Markt gebracht, um die Verbraucher zu treffen.

Darüber hinaus enthüllte Volkswagen auch relevante Neuigkeiten zum rein elektrischen Einstiegsmodell ID.1, das nächstes Jahr erscheinen wird. Dieses Auto wird voraussichtlich 2027 offiziell auf den Markt kommen. Das ebenfalls mit Spannung erwartete Modell ID.2 wird ebenfalls im nächsten Jahr erscheinen und im Jahr 2026 erhältlich sein. Nach Ansicht des Herausgebers ist die dieses Mal veröffentlichte Elektromodell-Produktpalette von Volkswagen äußerst reichhaltig und deckt ID.BUZZ ab LWB, ID.7, ID.7 Tourer, ID.GTI Concept, ID.2ALL und ID.2 ALL SUV und andere Modelle sind ebenso enthalten wie das Einstiegsmodell E-Volkswagen, ID.4 PA und A-Main SUVe.

Im vergangenen Jahr war die Verkaufsleistung von Volkswagen sehr beeindruckend. Laut Statistik beliefen sich die Umsatzerlöse von Volkswagen im Gesamtjahr 2023 auf 322,3 Milliarden Euro, der Betriebsgewinn erreichte ebenfalls erstaunliche 22,6 Milliarden Euro und der Gewinn nach Steuern erreichte 17,9 Milliarden Euro. Auch beim Absatz von Elektrofahrzeugen hat der Volkswagen-Konzern deutliche Fortschritte gemacht. Im Jahr 2023 werden insgesamt 771.100 reine Elektrofahrzeuge ausgeliefert, was einer Steigerung von 35 % gegenüber 2022 entspricht.

Unter den mehr als 30 neuen Produkten, die Volkswagen in diesem Jahr auf den Markt bringen will, haben der elektrische Porsche Macan und die ID.7-Limousine viel Aufmerksamkeit erregt. Die Einführung dieser beiden neuen Modelle wird zweifellos die Wettbewerbsfähigkeit von Volkswagen auf dem Markt für Elektrofahrzeuge weiter stärken. In diesem Zusammenhang sagte der Volkswagen-Verantwortliche, dass China derzeit der wettbewerbsintensivste und am schnellsten wachsende Automobilmarkt der Welt sei, man sei jedoch weiterhin zuversichtlich für die Zukunft und habe sich zum Ziel gesetzt, 26 % des Marktes für Elektrofahrzeuge zu besetzen Anteil in China bis 2026. ehrgeizige Ziele.

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