Yin Tongyue spricht über Chinas Traum, ein starkes Automobilland zu werden: Kerntechnologien zu beherrschen und eine weltweit anerkannte Marke aufzubauen

Laut Nachrichten vom 5. März äußerte Yin Tongyue, Sekretär des Parteikomitees und Vorsitzender der Chery Holding Group, kürzlich auf der hochkarätigen zweiten Sitzung des 14. Nationalen Volkskongresses wichtige Ansichten zur Frage der Globalisierung der chinesischen Automobilindustrie .

Yin Tongyue betonte, dass die Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie nicht auf Quantität und Umfang beschränkt sein sollte, sondern sich auch dem Aufbau chinesischer Marken mit internationaler Anerkennung widmen sollte. In seinen Ausführungen drückte er Erwartungen hinsichtlich der Aussichten der chinesischen Automobilindustrie aus und hob die Herausforderungen hervor, denen sich die Branche im globalen Wettbewerb gegenübersieht. Diese Ansicht fordert chinesische Automobilhersteller auf, den Markenaufbau zu stärken, die Produktqualität und technologische Innovation zu verbessern, um das Vertrauen der Verbraucher zu gewinnen und Marktanteile zu gewinnen. Da sich der Wettbewerb auf dem Weltmarkt verschärft, müssen sich chinesische Automobilunternehmen auf die Verbesserung ihres Markenimages und ihrer internationalen Wettbewerbsfähigkeit konzentrieren, um einen Platz auf der globalen Bühne einzunehmen.

Nach Angaben des Herausgebers startete Chery Automobile vor 27 Jahren mit ein paar einfachen Reetdachhäusern und erlebte einen Mangel an Geldern, Technologie und Talenten. Jetzt hat es es gemeinsam mit anderen chinesischen Automobilunternehmen und Joint-Venture-Marken unterstützt. Das Rückgrat von Made in China hat dazu beigetragen, dass China zum weltweit größten Automobilexporteur geworden ist. Im vergangenen Jahr erreichte Chinas Automobilproduktion und -verkauf erstaunliche 30 Millionen Fahrzeuge, von denen etwa 5 Millionen exportiert wurden. Unter ihnen liegt das Exportvolumen von Chery Automobile bei fast 1 Million Einheiten und belegt damit 21 Jahre in Folge den ersten Platz beim Export von Personenkraftwagen chinesischer Marken.

Yin Tongyue betonte weiter, dass Chinas Automobilindustrie den Wandel von einer Weltautomacht zu einer Weltautomobilmacht schaffen muss. Das bedeutet, dass es nicht nur eine starke Vertriebs- und Größenunterstützung benötigt, sondern auch wichtige Kerntechnologien sicher beherrschen und eine international anerkannte Marke auf globaler Ebene schaffen muss. Dies ist der unvermeidliche Weg für die nachhaltige Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie und auch der Schlüssel für die globale Ausrichtung chinesischer Automobilmarken.

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