Die Verkäufe von 2024 AITO Qianjie Car übertreffen in der ersten Woche die von Li Auto

Laut Nachrichten dieser Website veröffentlichte Li Auto am 10. Januar die neueste wöchentliche Verkaufsliste. Die Daten zeigen: In der ersten Woche des Jahres 2024 (1.1-1.7) beliefen sich die Verkäufe von Li Auto auf 4.300 Einheiten, während die Verkäufe von AITO 5.900 Einheiten betrugen. übersteigt Ideal 1600 Einheiten.

Wenn Sie sich die neue Energieliste ansehen, dann steht BYD mit 44.400 Fahrzeugen in der ersten Woche des Jahres 2024 an erster Stelle der Liste, gefolgt von Wuling mit 10.200 Fahrzeugen und AITO an dritter Stelle, Changan Automobile, GAC Aian und Li Auto rangierten jeweils auf den Plätzen 4, 5 und 6, Volkswagen, Deep Blue Automobile, Tesla und NIO auf den Plätzen 7, 8, 9 und 10; Viele Mitarbeiter sind sich einig, dass dieses Jahr das Hauptkampffeld zwischen Li Auto und Huawei sein wird.

In dem Bericht wurden mehrere Li Auto-Insider mit der Aussage zitiert, dass die Markteinführung des ersten reinen Elektroautos MEGA von Li Auto ursprünglich für Dezember letzten Jahres geplant war, diese jedoch verschoben wurde, nachdem der Veröffentlichungstermin des Wenjie M9 bekannt gegeben wurde. Der Grund dafür ist, dass Ideal einerseits beabsichtigt, die Sitzkonfiguration von MEGA zu ändern, und andererseits, da M9 zuerst veröffentlicht wurde, MEGA auf seine Preisgestaltung verweisen kann, die einen „Nachzüglervorteil“ hat.

Während das Frühlingsfest näher rückt, sind die Vorverkaufsbestellungen geringer als erwartet, die jüngsten Unruhen in der öffentlichen Meinung und der Druck durch Konkurrenzprodukte wie das Wenjie M9 haben dazu geführt, dass die Veröffentlichung von MEGA auf März verschoben wurde Jahr.

Berichten zufolge hat Li Auto in den letzten zwei Jahren die Boston Consulting Group, IBM usw. in das Unternehmen eingeführt. Außerdem hat es Jono Consulting und pensionierte Huawei-Führungskräfte eingeladen, interne Mitarbeiter zu schulen, und Huawei-Mitarbeiter abgeworben, um dabei zu helfen Li Auto-Einführungsprozess.

Li Xiang, CEO von Li Auto, verlangt außerdem von Führungskräften jeder Abteilung, dass sie mehr als zehn Bücher über Huawei lesen, um „Learning from Huawei“ umzusetzen

. Laut einer Ideal-nahen Person liegt auf den Schreibtischen aller Abteilungsleiter der ersten Ebene ein Stapel Bücher über Huawei. In Bezug auf die Fortschritte beim L6, einem weiteren neuen Auto in der L-Serie von Li Auto, sagten Personen aus dem Umfeld von Li Auto, dass die Veröffentlichung des Autos ursprünglich für Juni dieses Jahres geplant war und Li Auto derzeit plant, die Veröffentlichung zu früh vorzuziehen April. Das Auto wird ein Fünfsitzer-SUV sein und interne Erwartungen gehen von einem monatlichen Absatz von 20.000 Einheiten aus.

Laut früheren Berichten auf dieser Website sagte Li Xiang während der Telefonkonferenz zum Finanzbericht im November letzten Jahres:

Gegenüber Huawei hat das Management von Li Auto ein einheitliches Verständnis: 80 % besteht darin, zu lernen, 20 % darin, Respekt zu zeigen, und Null Beschwerden

.

Als Start-up sind wir immer noch sehr bewundert und aufgeregt, ein solches Vorbild zu treffen, das fast eine Billion Umsatz gemacht hat. 🔜 Beschwerden》

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