NIO-Führungskräfte sagten: ET9 übernimmt ein innovatives Karosseriestrukturdesign, um die Sicherheit zu verbessern

Nachrichten vom 23. Dezember zeigen, dass NIO kürzlich die Sicherheitsfunktionen seiner Flaggschiff-Limousine ET9 der Oberklasse angekündigt hat, was den erheblichen Fortschritt des Unternehmens in der Automobilsicherheitstechnologie demonstriert. Das Design der ET9-Limousine konzentriert sich auf innovative Sicherheitsstrukturen und nutzt eine Reihe fortschrittlicher Materialien und Technologien, um den Insassenschutz zu verbessern. Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehört eine neu gestaltete Karosseriestruktur, bei der in großem Umfang hochfester Stahl in Kombination mit der neuesten Legierungs- und Verbundtechnologie zum Einsatz kommt. Diese Struktur erhöht nicht nur die Gesamtfestigkeit des Fahrzeugs, sondern berücksichtigt auch die Sicherheit der Passagiere, insbesondere den Schutz der Passagiere in der zweiten Reihe. Bei den Airbags führt ET9 ein Design mit größerem Abdeckungsbereich und besserer Schutzwirkung ein, um sicherzustellen, dass die Passagiere bei Seitenkollisionen einen umfassenderen Schutz erhalten. Darüber hinaus entspricht die Sicherheitsleistung dieses Modells allen relevanten Sicherheitsstandards in Mitteleuropa und den Vereinigten Staaten und demonstriert so seine globale Designvision. ET9 zeigt Innovationen beim Nachtfahren. Es nutzt ein intelligentes LED-Beleuchtungssystem und ist tief in das Aquila Super-Sensing-System integriert, um die Nachtbeleuchtung heller, breiter und weiter entfernt zu machen. Dieses fortschrittliche Beleuchtungssystem verbessert nicht nur die Sicherheit bei Nachtfahrten, sondern verbessert auch das Außendesign des Fahrzeugs, wodurch ET9 bei Nachtfahrten auffälliger wird.

Nach Ansicht des Herausgebers hat NIO erhebliche Fortschritte bei der Sicherheit digitaler Systeme erzielt Verbesserung. ET9 wird NIOs neu unabhängig entwickeltes Tianshu SkyOS-Betriebssystem verwenden, das weltweit erste kommerziell produzierte „Dual-Security“-Echtzeitbetriebssystem auf Basis des SEL4-Mikrokernels. Die Einführung dieses Systems stellt für NIO nicht nur einen Durchbruch in der Softwaretechnologie dar, sondern bedeutet auch, dass das Unternehmen Betriebssysteme von Drittanbietern in wichtigen technischen Bereichen ersetzt hat. Dieser Schritt verbessert nicht nur die Sicherheit des digitalen Systems von ET9, sondern setzt auch einen neuen Maßstab für Weilai in der unabhängigen Technologieforschung und -entwicklung

Im Sicherheitsdesign von ET9 gibt es neben dieser wichtigen Innovation eine weitere wichtige Innovation, nämlich die gesamtes Fahrzeug Siebenfach sicherheitsredundantes System. Dieses System umfasst Schlüsselsysteme wie Fahren, Bremsen, Lenken, Sensorik, Computer, Kommunikation und Energieverteilung. Durch dieses umfassende Sicherheitsredundanzdesign kann sich ET9 auf die Unterstützung anderer Systeme verlassen, um den normalen Betrieb des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten, wenn Probleme in Schlüsselsystemen auftreten, wodurch die Sicherheitsleistung des gesamten Fahrzeugs erheblich verbessert wird. Innovation bei der Online-Fahrwerkssteuerung von NIO ET9 Es ist sehr auffällig. Trotz der Einführung neuer Technologien wie der Liniensteuerung ist die Ausfallrate des Systems nicht gestiegen, sondern sogar niedriger als bei herkömmlichen elektronischen Steuerungssystemen. Diese Errungenschaft verbessert nicht nur die Funktionen und das Erlebnis des Fahrzeugs, sondern, was noch wichtiger ist, führt gleichzeitig zu einer Verbesserung der Sicherheitsleistung. Durch diese Innovationen demonstriert NIO ET9 die Führungsrolle des Unternehmens in der Automobilsicherheitstechnologie und setzt neue Maßstäbe für die Branche

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