Chinas Hochgeschwindigkeits-EMUs landen erstmals auf dem europäischen Markt

Laut Nachrichten dieser Website vom 17. Oktober wurde heute während des dritten „Belt and Road“-Gipfelforums für internationale Zusammenarbeit das Hochgeschwindigkeits-EMU-Eisenbahnprojekt Ungarn-Serbien in Peking offiziell unterzeichnet. Dies ist ein großer Durchbruch für Chinas hochwertige Schienenverkehrsausrüstung, um „global zu werden“.

Laut CRRC handelt es sich bei diesem Auftrag um 20 Einheiten (5 Züge) leistungsverteilter elektrischer Triebzüge, die von CRRC Changke Co., Ltd. entwickelt wurden. Die maximale Betriebsgeschwindigkeit dieser EMUs beträgt 200 Kilometer pro Stunde und ihre Inbetriebnahme ist für 2025 geplant exportierte Hochgeschwindigkeits-EMUs mit einer Geschwindigkeit von mehr als 200 Stundenkilometern nach Europa

Öffentlichen Informationen zufolge ist die Ungarn-Serbien-Eisenbahn ein Meilensteinprojekt der von China gemeinsam errichteten „Belt and Road Initiative“. und mittel- und osteuropäische Länder. Die Gesamtlänge der Eisenbahn beträgt 341,7 Kilometer, davon 183,1 Kilometer in Serbien und 158,6 Kilometer in Ungarn. CRRC gab außerdem an, dass die dieses Mal unterzeichneten Hochgeschwindigkeits-WWUs auf der Grundlage ausgereifter, sicherer und zuverlässiger Technologieplattformen entwickelt werden. Gemäß den Europäischen Technischen Spezifikationen für Interoperabilität (TSI) und den europäischen technischen Standards sowie den spezifischen Anforderungen der Ungarisch-Serbischen Eisenbahn haben wir einen elektrischen Triebzug für die Ungarisch-Serbische Eisenbahn maßgeschneidert. Dieses Fahrzeugset ist intelligenter, umweltfreundlicher und komfortabler

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