Exposure: High-Speed-Laden ist teurer als Benzin! Der Autobesitzer war schockiert!

Laut Nachrichten vom 9. Oktober, während des Nationalfeiertags, überstieg das Angebot an Ladesäulen im Hochgeschwindigkeits-Servicebereich die Nachfrage, aber die hohen Ladepreise schreckten auch einige Besitzer von Elektrofahrzeugen ab. Kürzlich berichtete ein Autobesitzer über seine Erfahrungen mit der Verwendung von Telaidian-Ladesäulen im Servicebereich der Jiangxi Anyuan Expressway. Er war überrascht, dass die Ladegebühren ziemlich hoch waren.

Nach Angaben des Autobesitzers nutzte er eine spezielle Ladestation zum Aufladen an der Raststätte Anyuan Expressway in Jiangxi. Als er sich nach dem Aufladen niederließ, stellte er fest, dass er 121 Yuan ausgegeben hatte. Aus der Abrechnungsseite geht hervor, dass er 40,88 Kilowattstunden berechnet hat und die Strom- und Servicegebühren insgesamt 2,98 Yuan/Kilowattstunde betrugen. Wenn man bedenkt, dass ein Elektrofahrzeug auf einer Autobahn mit einer Geschwindigkeit von 120 km/h fährt, beträgt der Energieverbrauch eines normalen Fahrzeugs etwa 20 kWh/100 km, was bedeutet, dass seine Ladekosten nur für eine Fahrt von etwa 200 Kilometern ausreichen, was einem entspricht Ladekosten von bis zu 60 Cent pro Kilometer. Im Vergleich zu herkömmlichen Benzinfahrzeugen betragen die durchschnittlichen Kraftstoffkosten eines Privatwagens bei hoher Geschwindigkeit etwa 5 Cent/km. Dieser Vergleich verwirrte den Autobesitzer. Er sagte, dass die Stromrechnung tatsächlich teurer sei als die Gasrechnung.

Kürzlich brachten einige Autoblogger die Nachricht, dass bei der Nutzung einer speziellen Ladestation in einem Hochgeschwindigkeits-Servicebereich in Ganzhou die Ladegebühr ebenfalls bis zu 2,98 Yuan/kWh betrug.

Nach neuesten Forschungsergebnissen gibt es Unterschiede bei den Lade- und Betankungskosten für verschiedene Modelle. Die Tank- und Ladekosten für Lkw sind in etwa ähnlich, während das Aufladen von Einstiegs- und Mittelklassewagen sowie SUVs zu Hause oder in der Öffentlichkeit allesamt mehr kostet als an einer Tankstelle. Bei Luxusmodellen und SUVs kann es etwas günstiger sein, wenn Sie zu Hause aufladen, aber wenn Sie an einer öffentlichen Ladestation laden, kann es teurer sein als das Auftanken

Besitzer von Elektrofahrzeugen beginnen, ihre Ladestrategien aufgrund des Ladens zu überdenken Die Kosten sind zu hoch, insbesondere bei der Auswahl öffentlicher Ladestationen wie Hochgeschwindigkeitsstationen. Es besteht die Hoffnung, dass die zuständigen Abteilungen die Ladepreise angemessen anpassen können, um die Popularität und Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu fördern

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