Die Chongqing High-Tech-Zone führt fortschrittliche Ausrüstung ein, schafft eine Demonstrationszone für intelligente vernetzte Fahrzeuge und bietet technische Unterstützung für 50 Kilometer Straßen

In der Wissenschaftsstadt Western Chongqing High-Tech Zone (Chongqing) fand heute Morgen ein großer Probelauf intelligent vernetzter Fahrzeuge statt, darunter intelligent vernetzte unbemannte Kleinbusse, selbstfahrende Pendlerfahrzeuge, unbemannte Verkaufsfahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit, Lieferfahrzeuge und Sicherheitspatrouillen Autos und andere Fahrzeugtypen nehmen teil und werden voraussichtlich Ende August offiziell in Betrieb genommen

Es wird davon ausgegangen, dass diese Fahrzeuge erfolgreich an die Cloud-Steuerungsplattform angeschlossen wurden und auf beiden Seiten High-Tech-Geräte verwenden der Straße wie Millimeterwellenradar und Die Kamera sammelt Straßeninformationen in Echtzeit. Anschließend werden die Daten zur genauen Berechnung in die Cloud übertragen. Die Cloud sendet basierend auf den Berechnungsergebnissen Vorschläge für sicheres und effizientes Fahren an das Fahrzeug, um potenzielle Sicherheitsrisiken zu bewältigen, die durch menschliche Faktoren oder Notfälle verursacht werden. Es wird davon ausgegangen, dass die Western Science City mehr als 40 Unternehmen mit Intelligenzunternehmen versammelt hat Im Zusammenhang mit der vernetzten Automobil- und New-Energy-Automobilindustrie haben zunächst ein komplettes Industrieketten-Ökosystem gebildet. Um die Anwendung intelligenter vernetzter Fahrzeuge zu fördern, baut die Chongqing High-Tech Zone aktiv eine „Demonstrationszone für intelligente vernetzte Fahrzeuge“ auf, um eine solide Grundlage dafür zu schaffen. Die Demonstrationszone baut umfassend eine Fahrzeug-Straße-Cloud-integrierte Infrastruktur auf und erweitert kontinuierlich die Vielfalt der Anwendungsszenarien. Es wird berichtet, dass die erste Phase des Demonstrationsgebiets bis Ende dieses Monats abgeschlossen sein soll, wenn fortschrittliche Straßenausrüstung auf etwa 50 Kilometern Straßen installiert wird. (Ausgabe 2023)“ wurde gemeinsam überarbeitet und herausgegeben vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie und dem National Standardization Administration Committee. Diese Richtlinie spezifiziert im Detail die allgemeinen Standards, Kerntechnologien und wichtigsten Produktanwendungen intelligenter vernetzter Fahrzeuge und bildet ein umfassendes Standardsystem, einschließlich grundlegender, technischer, Produkt- und Teststandards. Der Zweck dieses Standardsystems besteht darin, eine starke Unterstützung und Anleitung für die Schlüsseltechnologien, Kernprodukte und Funktionsanwendungen der intelligent vernetzten Automobilindustrie bereitzustellen und eine einheitliche und koordinierte Gesamtstruktur mit anderen Teilen des nationalen Standardsystems für die Automobilnetzwerkindustrie zu bilden

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