SAIC Zhiji bringt die neue LS7 Urban-Serie auf den Markt: ein rein elektrisches SUV, das für städtische Szenen geeignet ist

Laut Nachrichten vom 13. Juni hat SAIC Zhijis mittelgroßes bis großes rein elektrisches SUV-Modell LS7 heute ein neues Stadtserienmodell herausgebracht. Soweit der Herausgeber weiß, wurden in dieser Serie zwei Modelle auf den Markt gebracht, Zhiji LS7 Urban Fit und Zhiji LS7 Urban Fit Pro kosten 289.800 Yuan bzw. 309.800 Yuan und sollen noch in diesem Jahr ausgeliefert werden.

Die Gesamtform dieses urbanen Serienmodells bleibt im Einklang mit dem bestehenden Stil. Die Vorderseite weist ein geschlossenes Kühlergrilldesign mit „L“-förmigen Scheinwerfern auf beiden Seiten und einer einzigartigen dreiteiligen Lufteinlassform auf, die eine unverwechselbare Persönlichkeit zeigt. Die Dachlinie ist glatt und die Seite der Karosserie weist eine gerade Taille und erhöhte Türrippen auf. In Bezug auf die Karosseriegröße beträgt die Länge 5049 mm, die Breite 2002 mm, die Höhe 1731 mm und der Radstand 3060 mm. Er ist als mittlerer bis großer SUV positioniert.

Der hintere Teil des Autos ist mit einem großen Dachspoiler ausgestattet, die Rücklichter haben ein durchgehendes Design und die hintere Einfassung ist doppelschichtig gestaltet, wodurch ein einzigartiger Heckdiffusor-Stil entsteht. Von hinten ähnelt das Design des LS7 stark dem Aston Martin DBX.

Der gesamte Innenstil von LS7 ist dem L7 sehr ähnlich und übernimmt einen minimalistischen Designstil. Die gesamte T-förmige Mittelkonsole wird vollständig vom Bildschirm eingenommen und fast alle physischen Tasten entfallen. Der Bildschirm hat ein anhebbares Design. Was den LS7 von anderen Modellen unterscheidet, ist die Verwendung eines Lenkrads mit halber Breite, das angeblich die beste Sicht beim Fahren bietet. Die Kritiken der Internetnutzer zu diesem Lenkrad sind jedoch gemischt.

In Bezug auf die Konfiguration hat das Modell der Stadtversion im Vergleich zu den zuvor eingeführten Modellen einige Konfigurationen reduziert. Im Vergleich zum 329.800 Yuan teuren LS7 verfügt die Pro-Version beispielsweise über eine auf 77 Grad reduzierte Batteriekapazität, die Schwerelosigkeitssitze entfallen, die Anzahl der Lautsprecher im Auto ist reduziert und die elektrischen Verstellfunktionen von Fahrer und Beifahrer sind auch abgeschnitten. Darüber hinaus wurden auch Konfigurationen wie kabelloses Laden von Mobiltelefonen und hinteres Sichtschutzglas gestrichen. Aber glücklicherweise bleiben die Luftfederung, die elektromagnetische Induktionsfederung und das Halbspeichenlenkrad weiterhin erhalten.

In puncto Leistung und Akkulaufzeit sind beide Modelle mit einem 250-kW-Heckantriebsmotor mit einem maximalen Drehmoment von 475 Nm und einer Beschleunigungszeit von null auf 100 von 6,5 Sekunden ausgestattet. Ausgestattet mit einer ternären 77-Grad-Lithiumbatterie kann die Reichweite 510 Kilometer betragen.

Zu den Gründen für die Einführung der Modelle der Urban-Serie erklärte Liu Tao, CEO von Zhiji: Erstens sagten viele Nutzer in Städten der ersten und zweiten Reihe, dass es in der Nähe ihrer Häuser mehr Ladesäulen als Tankstellen gäbe, und dass sie dies nicht bräuchten Um übergewichtige Batterien zu transportieren oder sie täglich zu transportieren, ist nur eine angemessene Menge Strom erforderlich, was die Anschaffungs- und Nutzungskosten weiter senken kann. Zweitens zeigen Untersuchungen, dass die Zahl der öffentlichen Ladestationen in Städten der ersten und zweiten Reihe mittlerweile schnell die Zahl der Tankstellen übersteigt.

Nehmen Sie als Beispiel ein zentrales Stadtgebiet in Shanghai. Die Anzahl der Ladestationen ist 13-mal so hoch wie die der Tankstellen. Angesichts des allgemeinen Trends, dass Ladestationen die Tankstellen völlig übertreffen, gibt es keine Angst mehr vor Reichweitenverlängerungen und Plug-in-Hybridmodellen, aber diese Angst könnte sich in ein paar Jahren schnell in eine andere Form umwandeln. Das neue Stadtserienmodell von Zhiji LS7 verfügt über eine Reichweite von 77 kWh und 510 Kilometern, wodurch unnötige redundante Konfigurationen entfallen und das Produkt besser für städtische Einsatzszenarien geeignet ist. Zusammenfassend gibt es einen Satz: Streben Sie nach dem Ultimativen, müssen Sie nicht ausgefallen sein, holen Sie sich einfach das, was Sie wollen.

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