Der X20 ist ein Novum für PVY, da er für eine Gesamtkapazität von 30 Ah in den beiden Akkus ausgelegt ist, die das Fahrrad aufnehmen kann, was ihm einen fast motorradähnlichen Look verleiht.
Mit seinen 20 x 4-Zoll-Reifen und dem 100-Newtonmeter (Nm)-Drehmomentsensor wird das Fahrrad auch als ideal für den Offroad-Einsatz angepriesen. Sein Rahmen aus „hochwertiger 6061-Aluminiumlegierung“ verfügt außerdem über einen Scheinwerfer, ein integriertes Rücklicht, eine Vorderradaufhängung und hintere Stoßdämpfer. Ein „ergonomisch gestalteter“ Sitz aus braunem, lederähnlichem Material, der zum Lenker und der 7-Gang-Shimanog-Schaltung passt, ist ebenfalls enthalten.
Der X20 verfügt außerdem über einen großen LCD-Bildschirm mit PVY-Logo und kann von seiner Seriengeschwindigkeit von 25 km/h (~15,5 Meilen pro Stunde) auf 50 km/h (km/h oder ~31 Meilen pro Stunde (mph)) beschleunigt werden .
Andererseits wird angegeben, dass der X20 trotz seiner Spitzenleistung von 1.000 W über einen 250-W-Motor verfügt. Dementsprechend ähnelt es eher dem ENGWE M20 der ersten Generation als dem aktuelleren M20 2.0.
Andererseits ist der neue Konkurrent von PVY standardmäßig mit beiden Batterien ausgestattet, während sein ENGWE-Konkurrent dies nicht tut. Bisher kann es in Europa mit einem Einführungsrabatt von 100 € auf 1.399 € (~ 1.549 $) bestellt werden, obwohl der M20 mit Doppelbatterie heute (6. September 2024) für 949 $ bei Amazon erhältlich ist.
Das obige ist der detaillierte Inhalt vonPVY X20: Vorstellung eines neuen E-Bikes mit einer Höchstreichweite von ca. 124 Meilen dank Dual-Batterie-Design. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!
