Heutzutage wird die Beziehung zwischen Automobilherstellern und Digitalunternehmen immer enger.

Nun, unter den seriösen Automobilherstellern haben Weilai und Polestar natürlich bereits ihre eigenen Mobiltelefone auf den Markt gebracht, und Xiaomi, das dieses Jahr sehr beliebt ist, hat es selbstverständlich kommt aus einem Mobiltelefongeschäft und obwohl Huawei keine eigenen Autos baut, ist es ein Profi darin, Automobilunternehmen zu stärken und Mobiltelefone herzustellen.

Jetzt wird Hongqi auch auf Mobiltelefonen veröffentlicht.

(Quelle: Hongqi)

Kürzlich hat China FAW Electronics laut Zur Ausschreibungs- und Beschaffungshandelsplattform hat die Plattform kürzlich eine neue „Bewerbungskandidatenbekanntgabe für Hongqi Mobile Development Technology Procurement“ hinzugefügt, und Hubei Xingji Meizu Group Co., Ltd. ist zu einem direkten Beschaffungskandidaten für Hongqi Mobile Development Technology Procurement geworden .

Gleichzeitig wurde auf der offiziellen Website des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie ein neues Modell M481R mit der Lizenznummer „02-8292-242846“ veröffentlicht. Wenn man bedenkt, dass das Meizu 21 PRO den Codenamen M481Q hat und das Polestar-Telefon den Codenamen M481S trägt, kann man grundsätzlich feststellen, dass es sich um ein von Meizu gebautes Hongqi-Telefon handelt.

Als Neueinsteiger auf dem Mobiltelefonmarkt entschied sich Hongqi nicht für die grenzüberschreitende Mobiltelefonherstellungsroute von Automobilunternehmen ähnlich wie NIO, sondern entschied sich für die Zusammenarbeit mit Interstellar Meizu definiert den Mobilfunkweg neu. Die Frage ist, ob Hongqi Mobile mit der Unterstützung eines etablierten Mobilfunkunternehmens eine eigene Position auf dem Mobilfunkmarkt finden kann.

Einfache Individualisierung oder Integration in die Seele?

Tatsächlich sickerten Nachrichten über Hongqi-Mobiltelefone in der ersten Jahreshälfte durch, als Hongqi und Yikatong eine strategische Kooperationsvereinbarung für Smart Cockpit unterzeichneten.

Obwohl sich die Nachrichten damals im Wesentlichen auf „einige Hongqi-Modelle werden in Zukunft auch Flyme Auto-Maschinen verwenden“ konzentrierten, weil Shen Ziyu, Vorsitzender und CEO von Yikatong Technology , war zu dieser Zeit auch Vorsitzender und CEO von Interstellar Meizu, daher hatte der digitale Kreis schon lange die Idee, dass Meizu ein Hongqi-Mobiltelefon baut.

(Quelle: Red Flag)

Aus den Ergebnissen, Naja -Fundierte Annahmen kommen der Realität tatsächlich sehr nahe.

Was noch interessanter ist, ist, dass den Belichtungsbildern zufolge das Gesamtdesign des Hongqi-Telefons im Grunde das gleiche ist wie das des Meizu-Telefons eine neu definierte Version basierend auf dem Meizu 21 Pro-Produkt.

(Quelle: Red Flag)

Immer noch quadratisch und quadratisch Das Gehäusedesign ist mit einem hinteren Vier-Kamera-Design ähnlich dem Produkt der vorherigen Generation und dem Aicy-Smart-Ring kombiniert, den Meizu seit der 21er-Serie beworben hat. Dies ist ein relativ herausragendes Design auf dem Mobiltelefonmarkt.

Da es sich um ein von Hongqi angepasstes Mobiltelefon handelt, muss es natürlich Hongqis eigene Elemente enthalten. Die Hauptfarbe wird in Schwarz geändert und das Logo auf der Rückseite wird ersetzt durch das ikonische „Hongqi“-Logo. Die Boot-Animation wird definitiv in eine angepasste Version von Hongqi umgewandelt.

Ich weiß nur nicht, ob die ikonische dünne rote Linie des Hongqi wiederhergestellt wird.

(Quelle: Hongqi)

Denken Sie sorgfältig darüber nach, ob Sie die dünne rote Linie in die integrieren können Meizu 21 Pro Im Design wird der endgültige Effekt wahrscheinlich dem ähneln, was Xiaolei entworfen hat.

Das sieht ein bisschen aus wie die „dünne rote Linie“, die Luo Yonghao auf seinem Nut Pro verwendet hat.

(Fotoquelle: Red Flag)

Sag es nicht dass bei diesem rechtwinkligen Mittelrahmen immer noch ein unerklärliches Déjà-vu-Gefühl entsteht. Wenn Hongqi einen KI-Knopf an der Seite des Rumpfes anbringt, wird das unaussprechliche Gefühl noch stärker.

Wenn ich nicht gewusst hätte, dass Luo Yonghao nicht mit dem Hochgeschwindigkeitszug fahren kann, hätte ich wirklich Angst gehabt, dass Smartisan Technology kommen und mich des Plagiats beschuldigen würde .

Wenn man es nach vorne dreht, ist es natürlich immer noch der von Meizu angepasste 6,79-Zoll-Bildschirm mit einem Seitenverhältnis von 21:9 und einem ultraschmalen 74-mm-Gehäuse , 2K+ Auflösung, unterstützt 120 Hz LTPO adaptive Bildwiederholfrequenz, 2160 Hz Hochfrequenz-PWM-Dimmung.

(Quelle: Lei Technology)

Kernkonfiguration, Es ist Es basiert im Wesentlichen auf dem Snapdragon 8 Gen3-Prozessor, gepaart mit einer maximalen Speicherkombination von 16 GB + 1 TB, ist mit einer Akkukapazität von 5050 mAh ausgestattet und unterstützt kabelgebundenes Laden mit 80 W und kabelloses Laden mit 50 W.

In Bezug auf die Bildgebung wird das Hongqi-Mobiltelefon höchstwahrscheinlich weiterhin die Drei-Kamera-Lösung des Meizu 21 Pro verwenden, nämlich eine 50-Megapixel-Hauptkamera, eine 13-Megapixel-Ultraweitwinkelkamera und eine 10-Megapixel-3x-Aufrechtkamera Teleobjektiv, was als zufriedenstellend angesehen wird.

In diesem Jahr bringen jedoch alle Flaggschiffmodelle Teleobjektive auf den Markt, und die Teleobjektivkonfiguration des Meizu 21 Pro hat offensichtlich nicht mit dem Mainstream mithalten können, den Hongqi erreichen will Wenn ein Mobiltelefon seinen Status als Flaggschiff behält, muss auch die Bildgebung in Zukunft ernst genommen werden.

(Quelle: Lei Technology)

Natürlich dafür Für ein Produkt reicht es nicht aus, nur die Parameter zu betrachten. Aus Sicht eines Automobilherstellers sind die folgenden zwei Verkaufsargumente offensichtlich die wichtigsten Verkaufsargumente:

KI und das Internet.

Lassen Sie uns zuerst über KI sprechen. Laut Meizu soll das Meizu 21 PRO das erste intelligente KI-Mobilterminal der Branche sein, das im Rahmen der „ALL IN AI“-Strategie entwickelt wurde.

Obwohl sich das Hongqi-Mobiltelefon von einem intelligenten KI-Mobiltelefon zu einem Flaggschiff-Telefon gewandelt hat, sollte die KI-Funktion unverändert bleiben und gängige KI-Großmodelle integrieren Schließlich sollten der intelligente KI-Sprachassistent, das KI-Bildtool, die KI-Bildsuchfunktion, die KI-Zusatzeingabe usw. kein Problem darstellen.

(Quelle: Meizu)

Was das Internet der Handkarren betrifft Block, es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass das neue Hongqi-Fahrzeugsystem eine ähnliche Technologie wie Flyme Link verwenden wird.

Basierend auf der technischen Basis von Yikatong und Xingji Meizu bedeutet dies nicht nur, dass das Mobiltelefon als Autoschlüssel verwendet werden kann, sondern ermöglicht Benutzern auch die Verbindung zwischen ihnen Lassen Sie Anwendungen frei zirkulieren, um eine nicht-induktive Verbindung, nahtlose Weiterleitung, Hardware-Zusammenarbeit und gemeinsame Nutzung der Rechenleistung zwischen Mobiltelefonen und Mobiltelefonen zu erreichen und die gute Erfahrung der Mobiltelefonökologie im Auto und in der Maschine fortzusetzen.

Wie Xiao Lei einmal analysierte: Wenn die bisherige Zusammenarbeit zwischen Meizu und Polestar gute Ergebnisse bei der ökologischen Vernetzung von Autos und Maschinen erzielt hat, könnte dies auch in Zukunft möglich sein . Arbeiten Sie mit anderen Automobilherstellern zusammen, um für sie exklusive Mobiltelefonprodukte zu entwickeln und einen einzigartigen Kooperationsweg zu schaffen.

Hongqi Motors und Hongqi Motors eine bessere Interaktion zu ermöglichen, ist die ideale Fortsetzung dieser Kooperationslinie.

Die Schaffung eines Ökosystems steht im Mittelpunkt der Automobilunternehmen

Wenn es darum geht, dass Automobilunternehmen exklusive Mobiltelefone bauen, Ich denke, viele Leute denken als Erstes an Weilai.

Das im letzten Jahr offiziell veröffentlichte NIO Phone erregte viel Aufmerksamkeit für Weilai, aber Aufmerksamkeit ist Aufmerksamkeit, und nicht viele Verbraucher haben Weilai tatsächlich gekauft. „Kaufe ein Auto und erhalte ein NIO-Telefon gratis“ wurde sogar als Marketing-Gimmick eingesetzt.

(Quelle: NIO)

Obwohl NIO Phone nicht funktioniert Geld, aber gemessen an den üblichen Updates von NIO Phone 2 hat es die Erwartungen von NIO erfolgreich erfüllt.

Tatsächlich hat NIO-Gründer Li Bin einmal erklärt, warum NIO Mobiltelefone herstellt: „Das liegt nicht daran, dass Mobilfunkunternehmen Autos bauen, noch liegt es daran, dass NIO Autos herstellt. Autos verdienen kein Geld, sie müssen Mobiltelefone nutzen, um Geld zu verdienen, aber NIO-Benutzer brauchen ein Mobiltelefon, das nahtlos mit NIO-Autos verbunden werden kann.“ Die sukzessiven Misserfolge der Hersteller haben etwas mit der Herstellung von Autos zu tun.

Derzeit haben Mobiltelefonhersteller zu viele Vorteile bei der Car-to-Machine-Verbindung, insbesondere das Car-to-Machine-Erlebnis, die Anwendungsübertragung und andere Funktionen sind nicht auf dem Vormarsch In dieser Zeit, in der die Entwicklung wichtig ist, ist die Krise, die Mobiltelefonhersteller durch das Vertrauen auf ihre ökologischen Vorteile verursachen könnten, noch nicht beseitigt dass Autobesitzer ihr Auto nicht aus Erfahrungsgründen wechseln.

(Quelle: NIO)

Willst du es gut machen, Auto- Maschinenvernetzung? Die Verbindung zwischen Auto und Maschine hängt jedoch von der Anpassungsfähigkeit des Systems ab. Die Kosten dafür sind zu hoch. haben einen entwickelt, der perfekt zu ihren eigenen Mobiltelefonen passt, um eine nahtlose Bollerwagen-Ökologie zu schaffen.

Meiner Meinung nach ist dies auch der Hauptgrund, warum Hongqi Mobiltelefone herstellt.

Natürlich ist die Idee gut, aber ob Nutzer ihre Mobiltelefone wechseln können, hängt vom Einfluss der Autokonzerne ab. Bisher kann kein Autokonzern dieses Problem lösen. . „Ein Mobiltelefon auf den Markt zu bringen“ ist möglicherweise die einzige Möglichkeit für Automobilhersteller. Der einzige Unterschied besteht darin, ob Sie den gesamten Prozess selbst aufbauen oder ihn an einen Mobiltelefonhersteller auslagern.

Der Mut von Polestar und NIO als Pioniere verdient unsere Bewunderung. Sie haben auch einige potenzielle Probleme für viele Automobilhersteller aufgedeckt. Es ist nicht schwer vorherzusagen, dass die technologischen Innovationen und Dienstleistungen der Automobilhersteller in Zukunft zunehmend die tatsächlichen Gefühle der Verbraucher berücksichtigen werden. Ob das kommende Hongqi-Mobiltelefon den Markt und die Wahrnehmung der von Automobilherstellern eingeführten Mobiltelefone verändern kann Erst dann kann es bekannt gegeben werden.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonDas Hongqi-Handy ist da! Sie zielen auf den Flaggschiff-Markt ab und sind nicht bereit, den gleichen Fehler wie NIO zu machen?. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!