Ein Elite-Team von 200 Leuten! Es wurde bekannt, dass Li Auto eine Unternehmensorganisation für „End-to-End-Autonomes Fahren' gegründet hat

Nachrichten vom 18. Juli: Laut einem Bericht von „36Kr Auto“ hat Li Auto kürzlich ein neues Team mit dem Schwerpunkt „End-to-End-Autonomes Fahren“ gebildet. Die Teamgröße beträgt etwas mehr als 200 Personen und hat das erhalten Flexibilität der anderen Teams im Unternehmen. Dieses neu gegründete Team für autonomes Fahren ist Teil der Abteilung „Ideales intelligentes Fahren“, die insgesamt rund 800 Mitarbeiter umfasst und hauptsächlich in zwei Hauptgruppen unterteilt ist: Algorithmenforschung und -entwicklung sowie Forschung und Entwicklung in der Massenproduktion. Unter ihnen konzentriert sich die zentrale Forschungs- und Entwicklungsstärke des „End-to-End“-Projekts zum autonomen Fahren auf die Forschungs- und Entwicklungsgruppe für Algorithmen unter der Leitung von Jia Peng, dem führenden Unternehmen in der Forschung und Entwicklung idealer intelligenter Fahrtechnologie.

• Team für kognitive Intelligenz:

2. Teamleiter: Zhan KunAbdeckung: kognitives Modell, Wolkenmodell

   • F&E-Team für Massenproduktion:

3. Teamleiter: Wang Jiajia Abdeckung: intelligentes Fahren, intelligentes Parken, intelligente Sicherheit

   • Berichtsbeziehung:
Jia Peng und Wang Jiajia berichten an Lang Xianpeng (Leiter von Lili Intelligent Driving) fenye1. Zuvor waren Lixiang-CEO Li Xiang im Jahr 2024 China Auf dem Automobile Chongqing Forum wurde bekannt gegeben, dass das Unternehmen die Einführung eines „überwachten autonomen Fahrsystems“ plant, das auf „End-to-End + VLM“ (visuelles Sprachmodell) basiert und auf „3 Millionen Clips“ (Vortrainingsmodell) trainiert wurde ), um Benutzer im dritten Quartal zu testen.

4. Und zwischen Ende dieses Jahres und Anfang nächsten Jahres wird das Unternehmen außerdem ein fortschrittlicheres „überwachtes autonomes Fahrsystem“ auf den Markt bringen, das mit mehr als „10 Millionen Clips“ trainiert wurde.

   Auf der Li Auto Intelligent Driving Summer Conference am 5. Juli kündigte Li Auto außerdem den „End-to-End-Frühbucherplan mit visuellem Sprachmodell“ an, der darauf abzielt, Fahrzeuge intelligenter und menschlicher zu machen.
   • Li Auto betonte, dass sich die Vorteile des
   • End-to-End-Modells
   in den beiden Aspekten „effiziente Übertragung“ und „effiziente Berechnung“ widerspiegeln. Das Modell übernimmt ein integriertes Design und Informationen werden effizient innerhalb des Modells übertragen, was die Gesamtleistungsgrenze des Systems verbessert und die Aktionen und Entscheidungen des Systems anthropomorpher macht.
Gleichzeitig kann dieses integrierte Modell die Inferenz in einem Durchgang auf der GPU abschließen, wodurch die End-to-End-Latenz reduziert, eine zeitnahe Reaktion auf Fahrzeugaktionen gewährleistet und den Benutzern ein reibungsloseres und natürlicheres Fahrerlebnis geboten wird. -->

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