Neues Muster auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge: China liegt weit vorne, das Wachstum in Europa und den USA zeigt Schwäche

Nachrichten vom 19. Juni zufolge wächst der weltweite Markt für Plug-in-Elektrofahrzeuge zwar weiter, die Wachstumsverteilung weist jedoch einen ungleichmäßigen Trend auf. Aktuelle Daten zeigen, dass die drei großen Märkte China, Europa und Nordamerika völlig unterschiedliche Wachstumstrends aufweisen.

Laut der Forschungsorganisation für Elektrofahrzeuge Rho Der neueste Bericht von Motion zeigt, dass in den ersten fünf Monaten dieses Jahres weltweit mehr als 5 Millionen Plug-in-Autos verkauft wurden, was einem Anstieg von 20 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Insbesondere im Mai erreichten die weltweiten Verkäufe 1,3 Millionen Fahrzeuge, was einer Steigerung von 20 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Wenn wir uns diese Wachstumszahlen jedoch genauer ansehen, stellen wir fest, dass China zum Haupttreiber des Wachstums geworden ist. In den ersten fünf Monaten dieses Jahres stiegen die Verkäufe von Plug-in-Elektrofahrzeugen in China im Vergleich zum Vorjahr um 31 %, allein im Mai betrug das Wachstum sogar 36 %.

Gleichzeitig erscheint die Marktentwicklung in Europa (einschließlich der Europäischen Union, der Europäischen Freihandelszone und dem Vereinigten Königreich) relativ schleppend. Nach Angaben des Herausgebers stiegen die Verkäufe von Plug-in-Elektrofahrzeugen in Europa von Januar bis Mai nur geringfügig um 4 %, im Mai gingen die Verkäufe im Vergleich zum Vorjahr um 9 % zurück. Auf dem nordamerikanischen Markt stiegen die Gesamtverkäufe in den USA und Kanada von Januar bis Mai nur um 5 %, zeigten aber auch im Mai einen Abwärtstrend von etwa 3 %.

Obwohl China eine Schlüsselposition auf dem globalen Markt für Plug-in-Elektrofahrzeuge einnimmt, übersteigt sein Marktanteil 50 % und wächst schnell. Im Vergleich dazu sind die Märkte in Europa und Nordamerika nicht nur kleiner, sondern ihr Wachstum ist auch ins Stocken geraten. Die Gründe dafür sind vielfältig und komplex, darunter die Schwächung der europäischen Subventionspolitik und die gravierenden Herausforderungen der gesamtwirtschaftlichen Lage.

Die diesjährige Marktsituation ist durch Anpassungen der Handelspolitik komplizierter geworden. Europa hat höhere Zölle auf chinesische reine Elektrofahrzeuge erhoben, bis zu 38,1 %, während die Vereinigten Staaten zuvor die Zölle von 25 % auf 100 % angehoben und die Bundessteuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar für importierte Elektrofahrzeuge gestrichen haben. Diese Schritte bringen zweifellos mehr Unsicherheit auf den Markt.

Rho+Motion wies weiter darauf hin, dass die Erhöhung der Zölle direkt zu einem Preisanstieg für aus China importierte Elektrofahrzeuge führen wird, was sich zweifellos negativ auf die Beliebtheit und Beliebtheit von Elektrofahrzeugen auswirken und möglicherweise sogar die Umsetzung behindern wird der weltweit festgelegten Klimaziele. Im aktuellen globalen Handelsumfeld wird die Art und Weise, wie große Märkte ihre Strategien anpassen und auf Herausforderungen reagieren, ein Schlüsselfaktor für die zukünftige Ausrichtung des Marktes für Plug-in-Elektrofahrzeuge sein.

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